隨著鋰電技術的發展，鋰離子電池電動汽車開始進入很多家庭。相比傳統的鉛酸電池，鋰離子電池的使用壽命就長多了。大部分的鋰離子電池組使用壽命設計在1000次(普通三元鋰電材料)左右，也就是3-4年時間。鋰離子電池的好壞首先還是要看鋰離子電池的品質如何，好的品牌的鋰離子電池能用五年，一般的則是兩三年的樣子。

高品質的鋰離子電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年后仍然照常使用。當然，電動汽車鋰離子電池壽命到了最終后仍是要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以500個充電周期只能作為參考鋰離子電池壽命。

目前磷酸鋰離子電池組的充電次數可以達到2000次，循環使用壽命可以達到7~8年，一次充電60分鐘就可以充滿，是一般鉛酸電池無法比的，價錢是同樣容量鉛酸電池的2倍左右。

鋰離子電池只能充放電500次的說法對嘛？相信絕大部分消費者都聽說過，鋰離子電池的壽命是500次，500次充放電，超過這個次數，電池就壽終正寢了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長用途嗎？答案是否定的。鋰離子電池的壽命是500次，指的不是充電的次數，而是一個充放電的周期。

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。假如第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。不過，這個電量較少幅度非常小，高品質的電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年后仍然照常使用。當然，鋰電壽命到了最終后仍是要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以500個充電周期只能作為參考電池壽命。