電動汽車鋰離子電池充電方法

1、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行。

2、當電動汽車行駛過程中鋰離子電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰離子電池充電。

3、鋰離子電池電動汽車激活并不要特別的方法，在電動汽車行駛中鋰離子電池會自然激活。

4、用車配專用充電器進行充電，先將充電器輸出插頭對應插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定。

5、充電器指示燈轉綠燈之后再充1-2小時左右，即可停止充電工作。

6、當電動汽車行駛過程中鋰離子電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰離子電池充電。

7、鋰離子電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。

8、鋰離子電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動汽車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間（8-12小時）。

9、為了確保電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，此款鋰離子電池組只可使用由我公司配套的36V鋰電專用充電器。假如充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。

鋰離子電池電動汽車充電原理

充電器的電壓高于電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動勢差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24V充電器的電壓最大(空載)為28V，而60A是說的最大出力能力，而你充電時，充電器已經有了負載，這時的電壓時為電瓶正在充電的電壓，40A的電流為充電電流，這個電流會隨著充電的完成越來越小。而這就是有關電動汽車鋰離子電池充電器原理的介紹。

目前鋰離子電池公認的基本原理是所謂的"搖椅理論".鋰離子電池的沖放電不是通過傳統的方式實現電子的轉移,而是通過鋰離子在層壯物質的晶體中的出入,發生能量變化.在正常沖放電情況下,鋰離子的出入一般只引起層間距的變化,而不會引起晶體結構的破壞,因此從沖放電反映來講,鋰離子電池是一種理想的可逆電池.在沖放電時鋰離子在電池正負極往返出入,正像搖椅相同在正負極間搖來搖去,故有人將鋰離子電池形象稱為搖椅電池。

電動汽車鋰離子電池充電方式

1、常規充電方式：此類充電方式是采用恒壓、恒流的傳統方式對汽車進行充電。這種方式已相當低的充電電流為鋰離子電池充電，電流大小約為15A。這種充電方式是目前比較常見的電動汽車充電模式，因為成本低且工作穩定，一般民用的充電設備充電功率為5～10kW，采用三相四線制380V供電或者單向220V供電。但缺點是充電速率較慢。

2、快速充電方式：其以150～400A的高充電電流在短時間內為鋰離子電池充電，與常規充電方式相比，其制造以及安裝成本更高。其重要目的是在短時間內給電動汽車完全充電，此類充電模式一般充電功率都大于30kW，采用三相四線制380V供電。

3、無線充電方式：這是一種比較新的充電模式，其概念類似于移動電話的原理，是一種將電能轉換為一種符合現行技術標準要求的特殊的激光或者微薄束，并在汽車某位置安裝接受器作為充電接入口即可。