近期，多方信源表示，今年以來，部分磷酸鐵鋰正極材料廠家通過采用工業級碳酸鋰替代電池級碳酸鋰，致使材料成本不斷降低。加上碳酸鋰價格持續陰跌，磷酸鐵鋰的價格也在一路下行。

迫于業績壓力，部分材料公司開啟價格戰策略。上市公司面對業績上升壓力，被收購公司面對業績對賭壓力，價格戰也成為其提升業績的重要手段。且體量較大的公司對上游材料的議價能力相對較強，產量規模、成本管控有一定優勢。

磷酸鐵鋰供過于求，買方市場主導下價格被動下降。經過近兩年的擴產，大批磷酸鐵鋰離子電池材料新建項目和技改項目在2018年得到集中釋放，導致當前磷酸鐵鋰材料產量過剩，供過于求的態勢下，材料公司必然陷入客戶大幅壓價境地

隨著鋰離子電池在各領域的應用日趨廣泛，尤其是在電動汽車、新能源、等領域逐步推廣，鋰離子電池組產業創新速度加快，噱頭十足。磷酸鐵鋰離子電池包行業市場前景廣闊，未來競爭激烈。電動自行車和新能源汽車市場是目前最被看好的鋰電應用市場之一，國內目前很多廠商正積極投入電池生產線建設。因此，積極研發磷酸鐵鋰離子電池正極材料先進生產技術，掌握鋰離子電池正極材料的核心研發技術將會使得公司在電池行業占據風頭。

現在磷酸鐵鋰離子電池的使用是越來越廣泛，在行業發展層面，兩大趨勢下，磷酸鐵鋰離子電池憑借高安全、低成本的優勢，將在客車、專用車、乘用車等新能源汽車及儲能市場得到更為廣泛的應用，為公司供應了廣闊的下游市場空間。在公司層面，市場化的趨勢對行業內公司在技術、成本上提出了更高要求。據此，公司在為客戶技術降本、優化工藝、擴大產量、服務優質大客戶等方面制訂了充分的應對措施，憑借領先的技術、持續降成本的能力，可持續為下游客戶供應高性價比的產品，將在未來的競爭中占據主導地位。