鋰離子電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。

第一：重量的比較

鋰離子電池更輕便，鋰離子電池容量密度高，達到192Wh/kg，同樣的重量體積，裝下的能量是鉛酸電池的多倍，目前兩輪電動汽車要大續(xù)航的，唯有選擇鋰離子電池是最好的途徑。

第二：充電效率的比較

鋰離子電池充電的效率更高，拿三元18650鋰離子電池來說，最大充電電流一般是0.5C，最大充電電流可以是12A了，當(dāng)然為了鋰離子電池的安全和壽命考慮，鋰電保護板限制了最大充電電流，目前推薦最大6A的充電電流，72V24Ah電池只要4個小時充電。

第三：壽命的比較

鋰離子電池的壽命更長，一般三元鋰電，循環(huán)次數(shù)是800次左右，按照我們現(xiàn)在的電動汽車一般使用情況，鋰離子電池至少可以使用3年。

第四：性能和耐用的比較

同樣容量的鋰離子電池，有效使用的能量比鉛酸蓄電池多。就拿72V的鉛酸和鋰離子電池來比較吧。一般鉛酸電池工作的電壓是63V-82V，中間的壓差是19V。拿2V鋰電來說，20串18650的鋰電，單體鋰電工作電壓是2.75-4.2V，20串就是55V-84V，為了保護鋰電使用安全和壽命，設(shè)定的工作電壓是58V-83.5V，中間的壓差是25.5V，整整比鉛酸電池壓差多了6.5V，也就說說比鉛酸多了34%的工作電壓范圍。

這兩者的差別重要在于陽極材料的選擇上，鋰離子電池（鋰原電池或者鋰金屬電池）使用鋰金屬或者鋰合金為陽極，而鋰離子電池重要選擇的是石墨類材料。

1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時，M.S.Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。并且容易出現(xiàn)鋰枝晶，存在刺穿隔膜造成短路從而導(dǎo)致起火的安全事故。所以，并沒有得到大規(guī)模的使用。

鋰離子電池1991年由Sony公司實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，目前重要的正極材料有鈷酸鋰，錳酸鋰，三元材料，磷酸鐵鋰等，負(fù)極材料有石墨類、鈦酸鋰等。目前廣泛使用在各種消費類電子產(chǎn)品如手機、相機，筆記本電腦等，電動工具，未來是電動汽車動力源的重要選擇之一。

鋰離子電池和鋰離子電池是有差別的。從字面上理解，鋰離子電池顧名思義是鋰單質(zhì)，而鋰離子電池是鋰離子！所謂鋰離子電池通常是鋰單質(zhì)作正，而負(fù)極通常是二氧化錳。這種電池?zé)o法進行二次充電，所以利用率不是很高。

重點講一下鋰離子電池，鋰離子電池，目前有很多種里合金化合物供應(yīng)鋰離子，比如磷酸鐵鋰，鈷酸鋰，錳酸鋰等等。目前更多的鎳鈷錳酸鋰作三元材料充當(dāng)正極活性物質(zhì)，其能力密度高，循環(huán)性能好等優(yōu)點。鋰離子電池可以充放電循環(huán)，所以被廣泛利用。

鋰離子電池充放電原理大概講一下，充電時，鋰離子電池由正極活性物質(zhì)脫嵌經(jīng)過電解液隔膜到達負(fù)極鑲嵌入石墨晶體格，放電則鋰離子從負(fù)極石墨脫嵌經(jīng)隔膜電解液回到正極，如此循環(huán)，所以鋰離子電池也叫作搖椅電池。