鉛酸電池與鋰離子電池的應用有許多交集，就市場容量而言，這種交集重要集中于動力鋰電池上，如電動自行車和小型乘用車。在動力鋰電池領(lǐng)域里，重要也是這兩種技術(shù)之爭，因此我們在這一領(lǐng)域來比較鉛酸電池和鋰離子電池的差別具有代表性，否則，參照物不確定，比較起來就是漫無邊際的。

兩者的一切差別，其源頭是基于材料的性能之別，鉛酸電池的正負極材料為氧化鉛、金屬鉛、濃硫酸；鋰離子電池則有四個構(gòu)件：正極（鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元）、負極石墨、隔膜和電解質(zhì)，由此導致的不同重要有：

循環(huán)壽命不相同，鉛酸電池平均300-500次，鋰離子電池多達千次以上，從鋰電自行車的兩個主流技術(shù)路線來看三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池差別也比較大，三元鋰離子電池放電壽命1000次，磷酸鐵鋰離子電池的壽命則可達到2000次；

充電方式：鋰離子電池采用限壓限流法，即對電流和電壓均給定一個限制閾值，而鉛酸電池的充電方法就比較多，擇其要著有：恒流充電法、恒壓充電法、階段等流充電法和浮充，不能一一盡述。

以上是基于工作原理的不同而表現(xiàn)出來的二者電性能特點差別，此外，影響二者推廣的還有其他兩個因素：安全與成本，可稱之為市場因素。與電性能特點鋰離子電池占優(yōu)不同，在市場因素上則是鉛酸電池占優(yōu)。

1.安全：鉛酸電池大電流放電不易發(fā)生意外，因為它有較高的密封性，即使有所意外（比如泄露），其正負極和鉛酸電解液也不是易燃物。而鋰離子電池的電解液是酯類溶液，易燃且有揮發(fā)性。鋰離子電池工作原理是鋰離子在正極和負極質(zhì)檢經(jīng)過隔膜嵌入、嵌出，大電流經(jīng)過會形成鋰枝晶，這兩個因素都是鋰離子電池燃燒與爆炸的根源。

2.成本：鉛酸電池所用材料及工作要求低得多，就電動自行車來看，鋰電車光是電池就可能是用鉛酸電池裝配的整個電動汽車的價值。

在小型家用車市場上，鉛酸電池和鋰離子電池都在應用，因為互有比較優(yōu)勢，鋰離子電池有電性能和便利優(yōu)勢，而鉛酸電池有安全和成本優(yōu)勢。這兩類電池在其他應用上的表現(xiàn)也大抵如此。

1.標稱電壓不同鉛酸電池單體標稱電壓：2.0V鋰電單體標稱電壓：3.6V；

2.內(nèi)部材料不同鉛酸電池正負極為氧化鉛、金屬鉛、電解液為濃硫酸鋰電正負極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機電解液；

3.能量不同鉛酸電池30WH/KG鋰離子電池150WH/KG；

4.使用場合不同鉛酸電池：汽車啟動，電動汽車電池鋰離子電池：手機，電腦，電動工具，現(xiàn)在也用于電動汽車電池；

5.電特性不同鉛酸電池不能大電流放電，壽命短鋰離子電池可以大電流放電，壽命好。

另外的差別還有下面的表現(xiàn)：

1.耐用性：鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體，消耗一段時間后，假如發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時間變短，就要補充液體；鋰離子電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4-5年。

2.體積、質(zhì)量方面：一般鉛酸電池重量是16-30公斤，體積較大；鋰離子電池一般在2.5-3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。

3.價格、質(zhì)保期方面：目前市場上主流電池是48V，假如更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年；鋰離子電池價格相對較貴，要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年。

4.行駛公里：同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰離子電池的電動汽車都可以行駛30-40公里。速度重要取決于所使用的電機大小。

5.電池容量：鉛酸電池容量為20安左右；鋰離子電池容量為8-10安。

6.環(huán)保：鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染，假如回收不當也可能造成污染；鋰離子電池則相對綠色環(huán)保。