萬通地產(chǎn)7月29日晚間公告，擬以現(xiàn)金收購星恒電源合計78．28％股權，交易總價款為31．7億元左右。其中，啟源納川出讓其持有的目標公司64．897％股權，蘇州晟邁出讓其持有的目標公司6．720％股權，陳志江出讓其持有的目標公司6．667％股權。

星恒電源官網(wǎng)的信息顯示，公司成立于2003年12月，注冊資金2．62億元人民幣。公司專注于以錳酸鋰為正極材料的動力鋰電池的開發(fā)，生產(chǎn)和銷售，年產(chǎn)能30億瓦時，是國內(nèi)知名的動力鋰電池高新技術企業(yè)。通過15年的科技成功轉(zhuǎn)化，星恒已為全球520萬終端用戶、3．5萬多輛電動汽車提供產(chǎn)品和服務，并為全球新能源汽車提供動力電源解決方案。

公告顯示，星恒電源鋰離子電池所采用的技術路線為錳系（LMO＋NCM）：主要采用LMO作為正極材料，但一般經(jīng)過改性處理，并混合一定比例的NCM提高電池能量密度，改善電池性能，該技術主要代表廠商是LGC、AESC、LEJ等，星恒電源是中國的主要代表廠商。星恒電源專注于錳酸鋰電池技術15年，有獨特的方形鋁殼疊片的工藝路線，創(chuàng)新的電池結(jié)構(gòu)設計，具有優(yōu)勢的材料體系，降低電池的制造成本，形成了具有高性價比的產(chǎn)品。

星恒電源的超級錳酸鋰電池具有較好的安全性能、低溫性能和大電流放電性能，同時，循環(huán)性能達到2000次以上，體積比能量密度、重量比能量密度分別達到360Wh／l、170Wh／kg，該款超級錳酸鋰電池具有較好的性價比。

星恒電源是國內(nèi)錳系動力電池的領軍企業(yè)

成立15年來，星恒電源依托中科院技術支持，具有領先的鋰電池研發(fā)制造核心技術，開創(chuàng)了獨特的錳系方形平板層疊式電芯工藝，建立了完整的產(chǎn)品體系，在新能源汽車和輕型電動車行業(yè)起到標桿作用。

在新能源汽車領域，2017年星恒的動力電池配套量位居全國前十，與東風、長安、奇瑞、瑞馳、五菱等眾多國內(nèi)一線整車企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，累計為35000輛電動汽車提供動力能源；在電動物流車市場表現(xiàn)突出，幾乎包攬了國內(nèi)專用車錳酸鋰電池的市場份額。

在輕型電動車領域，星恒是國內(nèi)一線電動自行車品牌的首選供貨商，是歐洲電動自行車行業(yè)第二大供應商，是南亞率先實現(xiàn)突破并迅猛發(fā)展的鋰電池供應商，持續(xù)多年電動自行車鋰電池出貨全球第一，率先突破600萬組，引領行業(yè)發(fā)展。

今年3月，星恒電源滁州動力電池項目正式啟動，其中一期項目投資30億元，將于2019年二季度建成投產(chǎn)，屆時產(chǎn)能為6GWh；二期項目計劃于2020年底建成，建成后將擁有12條生產(chǎn)線，具備13GWh的動力鋰電池生產(chǎn)能力；整體項目建設將于2022年全部完成，建成產(chǎn)能達到25GWh。

本次交易完成后，星恒電源將納入萬通地產(chǎn)合并財務報表范圍，萬通地產(chǎn)將增加新能源電池業(yè)務。未來公司將充分發(fā)揮星恒電源在新能源電池領域的產(chǎn)品優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢，加快推動公司在新能源電池領域的業(yè)務開拓，為公司長久發(fā)展提供新的盈利增長點。

編輯視點：隨著國家堅定房住不炒政策，房地產(chǎn)領域野蠻生長的空間已經(jīng)被堵死，房地產(chǎn)企業(yè)再也不能像以往那樣容易的賺到快錢了，向新能源領域轉(zhuǎn)型不失為一種選項。新能源汽車是國家大力支持的支柱產(chǎn)業(yè)之一，動力電池作為其中重要的組成部分，其光明的發(fā)展前景已經(jīng)被行業(yè)廣泛認可。但是，中國動力電池行業(yè)競爭激烈，目前仍在洗牌階段，并且面臨著固態(tài)電池等新技術路線的挑戰(zhàn)。堅持錳系技術路線的星恒電源在國家要求動力能量密度不斷提升的當下能否笑到最后還需要經(jīng)受市場的考驗。