做耐久試驗，沖足了電帶上人一直跑：現(xiàn)在一般的電動車電瓶的壽命是一年多,盡量選名牌廠家的產品,去正規(guī)商店購買,避免買到翻新電瓶.

其實只要是新電瓶就都差不多,關鍵是以后的使用要注意點,才能延長使用壽命.以下是電瓶的一些保養(yǎng)方法:

1、電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。

2、經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。

3、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。

4、電動自行車剛起動時，要用腳踏助力起動，以免放電電流過大而損壞電瓶。

5、騎行時，要注意不能讓電瓶放電，過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時，應立即對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。

電池優(yōu)劣的鑒別問題

消費者對電池進行選購時，首先要看電動車電池的外包裝是否破損或有拆開的痕跡，然后打開包裝看蓄電池的外觀，看外觀表面是否有磨花、擦劃的痕跡，再看電池正負極金屬接線端部位是否有銹跡；(如：天能新出的大黑牛電池，原裝的天能大黑牛電池外包裝上印有李晨的形象照片，產品批號等)。

電池壽命的問題

據統(tǒng)計，一組電動車蓄電池使用壽命的長短，不僅與生產廠家蓄電池產品質量及電動車的系統(tǒng)配置有關，而且與日常保養(yǎng)、消費者的使用也有很大的關系。您也可以親自操作試一下，以48伏電機500瓦的電動車為例，在剛充滿電后，假如突然加速騎行，若電量表針只下落不足半格就是新電池；若電量表針下落一格是半新舊電池；若電量表針下落2-3格是快報廢的舊電池；若是超過四格基本就是報廢電池。

新舊電池不能串在一起并用

據專家介紹，原裝的新電池在生產時都是經過配組以后才包裝出廠的，如果與舊電池混在一起使用，會影響到新電池的性能，也會使新電池過早的衰壞!從而大大降低電池的使用壽命。

如何判斷壞電池

如何排查壞電池?我們首先將電動車充滿電，先放置數(shù)小時或騎行一會，在充電插頭處測量其電壓。無論是新舊電池，如果測出是48v或稍高點則是正常的電池；若只能達到46v或以下，則表示某一個電池有短路；若顯示10v這組電池整組都是壞的

最便捷的用電爐子的電阻絲夾住串聯(lián)完畢后的電池正負極，然后用萬用表量每塊電池的電壓，條件允許的情況下可以用專用的儀器可以查看到每塊電池的壓差，一般最高最低電壓差6v就需要更換電瓶了。望采納！

電動車蓄電池一般指電動自行車使用的蓄電池，其作用是為電動車提供電源。目前，使用量最大的是閥控密封式鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高。其他還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池等種類。

1、外觀看電池的新舊：

其實這個很好判斷，一般拿到手，看下外觀就能夠判斷，是否有磨花、擦劃

的痕跡，然后看電池正負極金屬部位是否有銹跡。

2、使用專業(yè)的測量電壓工具，判斷電池有無內部短路(壞電池)：

騎行過一會或充好電后靜置過數(shù)小時的車，在充電插頭處測量電壓，測出是

48伏或稍高點則是正常電池(不分新舊)。若只能達到46伏或以下，則表示有一

個電池有短路(48伏車共有四組電池，每組由6個2伏電池串接成為12伏)，顯

示10伏這組就是壞電池。

3、判斷報廢電池：

1)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針只下落不足半格(一小刻度)，

它就是新電池。

2)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落一格，它就是半新舊電池。

3)剛充滿電后，假如突然加速騎行，電量表針下落2-3格，它就是快報廢的

舊電池(充滿電半月不騎也會自放電跑光)。

4)剛充滿電后，假如突然加速騎行超過四格就是報廢電池。(充滿電一周不

騎，電就會自放電跑光)。

以上就是今天跟大家說的怎么樣判斷電動車電池真假好壞的一些簡單的方法。