鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。習慣上，鋰離子進入正極材料的過程叫嵌入，離開的過程叫脫嵌;鋰離子進入負極材料的過程叫插入，離開的過程叫脫插。和所有化學電池一樣，鋰離子電池也由三個部分組成：正極、負極和電解質。電極材料都是鋰離子可以嵌入(插入)/脫嵌(脫插)的。鋰離子電池的電壓為3.6~3.7V。

鋰離子聚合物電池鎳氫電池(NiMH)是由鎳鎘電池(NiCdbattery)改良而來的，其以能吸收氫的金屬代替鎘(Cd)。它以相同的價格提供比鎳鎘電池更高的電容量、比較不明顯的記憶效應、以及比較低的環境污染(不含有毒的鎘)。其回收再用的效率比鋰離子電池好，被稱為是最環保的電池。但是與鋰離子電池比較時，卻有比較高的記憶效應。舊款的鎳氫電池有較高的自我放電反應，新款的鎳氫電池已俱有相當低的自我放電(與堿電相約)，而且可于低溫下工作(-20℃)。鎳氫電池比碳鋅或堿性電池有更大的輸出電流，相對地更適合用于高耗電產品，某些特別型號甚至比鎳鎘電池有更大輸出電流。怎樣組裝48v三元鋰電池組

鋰離子聚合物電池，也稱聚合物鋰電池，鋰聚合物電池。是一種以膠狀高聚物為電解質的可充電電池。避免了鋰離子電池高溫下容易的安全問題。相對于鋰離子電池，鋰聚合物電池的特點如下：

1.無電池漏液問題,其電池內部不含液態電解液,使用膠態的固體。

2.可制成薄型電池：其厚度可薄至0.5mm。

3.電池可設計成多種形狀，最大可彎曲90°左右。鎳氫電池

4.可制成單顆高電壓：液態電解質的電池僅能以數顆電池串聯得到高電壓,而高分子電池由于本身無液體，可在單顆內做成多層組合來達到高電壓。

5.容量將比同樣大小的鋰離子電池高出一倍。

鋰離子聚合物電池的電壓為3.6~3.7V。

磷酸鋰鐵電池其環境適應性高體現在高功率承受力、耐低溫適應強和自放電概率低，這就極大的延展電池使用范圍和使用領域;其綠色環保則體現在鋰電池生產、使用報廢過程中，不含有也不產生任何鉛、、鎘等有害金屬元素和物質。

磷酸鋰鐵(分子式：LiMPO4，英文：Lithiumironphosphate，又稱磷酸鐵鋰、鋰鐵磷，簡稱LFP)，是一種鋰離子電池的正極材料，也稱為鋰鐵磷電池，特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低且磷、鋰、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中(3.2V)、電容量大(170mAh/g)、高放電功率、可快速充電且循環壽命長，在高溫與高熱環境下的穩定性高。磷酸鋰鐵電池的電壓為3.2~3.3V。怎樣組裝48v三元鋰電池組

電池

鋰電池組組裝流程組圖恒力鋰電池組裝鋰電池組裝擁有專業生產鋰離子電池的設備極其配套設施，為商提供技術培訓，擁有這樣的設備，可以輕松承接各種鋰電加工，定做鋰離子電池。而鋰離子電池運用已經滲透到了當今的各個行業中，環保汽車、電動自行車、手機電池、電腦電池、相機電池、led燈照明電池、等多重領域。引進恒力鋰電池組裝鋰電池組裝機電設備，生產專業各種類型鋰離子電池，為你輕松撬開一片新的財富天地。鋰電池組組裝流程組圖

鋰電池電動車華麗簡練的外形，越來越多的被消費者接受，那鋰電池電動車到底有多好？它真的有大家說的那么好嗎？現在市面上，賣的最多的還是鉛酸電池電動車，但有不少地區開始引進鋰電池電動車了。鋰電池電動車顧名思義，簡單來說就是把鉛酸換成了鋰電池而已。那和鉛酸電池相比，電動車鋰電池好不好？它真的有企業，經銷商說的那么傳神么？如今大力提倡節能、綠色、環保，真的能普及開來，等等問題一直都未有人回答。一說到電動車鋰電池好不好？大家觀點都非常一致，“鋰電池比鉛酸電池要輕，壽命也長，但是價格非常貴”，小編每當再問細點，到底好在哪時？大家又顯得都回答不上話來。鋰電池電動車優點：鋰電池壽命長重量輕體積小鋰電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池（簡易款電動自行車）差不多，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰電池電動自行車最大優點是壽命長。

1、電壓高。單節電池電壓為3.6V---3.9V相當于3節鎳鎘或鎳氫電池的串聯電壓。

2、自放電量小。存放一個月，放電量不到10%。可長時間存放。

3、無記憶效應。鋰電池不存在鎳鎘電池的所謂記憶效應，所以鋰電池充電前不存在先放點再充電。

4、使用壽命長。在正常使用情況下循環充放電500次容量下降不到20%。對于小功率鋰電池來說，它將超過電器的使用壽命。

5、可快速充電。鋰離子電池通常可采用0.5---1倍的電流充電。使充電時間縮短4---5小時。

6、對環境無污染。鋰離子電池不含鎘、鉛、等金屬元素，是當前的綠色電池。

7、工作溫度范圍寬。正常工作溫度為-25—45度。正通過電解質和正極的改進，希望擴展到-40---70度。

8、可直接并、串聯使用。