當最強冷空氣，陸續“到貨”，各種電動產品續航仿佛被“動”住了，RND電動滑板車也不意外出現續航下降的例子，不明真相的消費者可能會懷疑被坑了，才買幾個月，續航量就縮水了這么多，原因是什么呢！

溫度影響

首先大部分電動式代步工具采用的都是型號為18650的鋰電池，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。

在鋰電池內部所有的鋰離子都被保存到正極，而負極則是由石墨（碳）組成。在正負兩極之間則包括了電解液和隔膜。而鋰電池的放電過程就是鋰離子從負極到正極的移動過程，而通過鋰電池的放電來為電動車提供運行所需的電能。

而在氣溫降低的情況下，這個充放電的過程速度會變慢。因此放電的電流變小，電池的容量也就變小了。鋰電池的標示工作溫度為0-40℃，但實際上在氣溫低于25℃時，就會出現一定程度的性能降低：電池容量減小、放電速度變慢、電池輸出功率變小等。

如圖鋰電池在25℃可以達到最大容量值，25℃是各類續航里程測試中實驗溫度。實際上因為鋰電池的材料和工藝差異，數據略有不同。網上流傳簡單粗暴的計算方式：

以25℃為標準，溫度每下降1℃，電容量約下降1%。也就是說，在夏天（25~28°）能跑20公里的車子，在冬天5°的條件下，僅考慮電池因素，你最多只能跑15公里了。

氣溫造成的續航降低是可逆的，氣溫回升時，車子的續航又會重新恢復。這說明，電子和人一樣，冬天都是不想動啊。