鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2022年02月14日
中偉股份加碼鎳礦冶煉和鋰離子電池回收 欲再度擴充產業鏈
財聯社(成都,記者熊嘉楠實習記者肖雅婕)訊,受益于新能源汽車的快速發展,中偉股份(300919.SZ)欲再度擴充產業鏈,上游與外國公司合作,4.17億美元再度加碼布局印尼紅土鎳礦冶煉產業;下游與韓國公司達成戰略合作,布局鋰離子電池回收產業。
百川盈孚正極材料專家季澤偉向財聯社記者表示:“作為業內三元前驅體龍頭公司,后續前驅體材料向高鎳化發展,對鎳資源的把握尤為很重要。而布局鎳礦、鋰離子電池回收,則將有利于其對原料把控。”
據悉,高冰鎳是制造高純度硫酸鎳的原材料,高純度硫酸鎳是三元前驅體不可或缺的核心材料。根據我國有色金屬工業協會數據統計,國內三元前驅體對鎳需求量從2018年的7.9萬金屬噸,上升至2020年的12.9萬金屬噸,上升28%。
季澤偉進一步分析稱:“從下游端新能源汽車動力鋰離子電池來看,短時間內磷酸鐵鋰以性價比優勢導致其占主導地位,但三元鋰離子電池與其差距不大,且其具有高續航性能優勢,未來要想降低成本必然是走低鈷化高鎳電池的路線,后續一些高續航里程車型的陸續上市,對高鎳三元電池的需求將增大。同時,三元鋰離子電池回收利用價值較高,目前鋰電回收產業均是對三元鋰離子電池進行回收。”
記者注意到,早在今年四月,中偉股份就通過旗下全資子公司中偉香港新能源投資2.43億美元,與RIGQUEZAINTERNATIONALPTE.LTD達成合資協議,成立印尼中青新能源,開發建設紅土鎳礦冶煉年產高冰鎳含鎳金屬3萬噸項目,而中偉香港新能源則持有合資公司70%股權。同時七月份公司就將原本一期項目一階段的產量年產1萬噸計劃調整至2萬噸。
而十一月十日晚間,公司再度通告稱,將投資總額新增至6.6億美元,并將原來的項目產量由年產3萬噸調增至6萬噸。另外值得注意的是,作為合作方的RIGQUEZA及其關聯方擁有印尼中蘇拉威西省逾5.3萬公頃的鎳礦資源。
有關公司此次增資鎳礦和布局鋰電回收的其他相關問題,財聯社記者已向公司發出采訪函,但截至發稿,未獲公司回應。不過,季澤偉向記者解釋稱:“國內鈷、鎳資源均以進口為主,與國外鎳礦合作,使原材料能夠自己控制,且相對穩定。”
值得一提的是,印度尼西亞是世界紅土鎳礦資源最豐富的國家之一,占有世界紅土鎳礦儲量的10%以上。印尼豐富的鎳礦資源疊加其鎳礦石出口禁令的影響下,國內眾多公司紛紛在印尼布局投資鎳產業,包括贛鋒鋰業(002460.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、格林美(002340.SZ)、青山實業、華友鈷業(603799.SH)等。其中,華友鈷業全資孫公司華友國際鈷業與億緯鋰能全資子公司億緯亞洲、永瑞、Glaucous和LINDO共同合資成立華宇鎳鈷公司,項目建設總投資約達20.8億美元,產量約12萬噸鎳金屬量。
有關第四季度三元前驅體材料的市場趨勢,季澤偉稱,“三元前驅體價格預計保持穩定的趨勢,目前市場供需穩定,且今年需求由于受到磷酸鐵鋰擠占,需求并不旺盛。而上游原材料硫酸鎳方面價格應仍處于高位振蕩狀態。”










