據外網一月五日消息，受到環境保護和供應鏈問題的迫切需求，北美和歐洲啟動鋰離子電池回收廠建設，其中鋰循環（Li-Cycle）公司、諾斯伏特（Northvolt）公司和贛鋒鋰業均參和鋰離子電池回收廠的建設行列。

預計2021年下半年，加拿大鋰循環公司將在紐約州羅切斯特市（Rochester）投資1.75億美元興建一座鋰離子電池回收廠。建成后，該廠將成為北美最大的鋰離子電池回收廠，實現2.5萬噸處理能力，零排放，鈷、鎳、鋰和其他有價值元素的回收率可達95%。該公司聯合創始人兼首席執行官阿杰·科哈爾（AjayKochhar）說，"我們將成為美國國內最大的鎳和鋰來源之一，也是美國唯一的鈷來源。"

追蹤鋰離子電池回收市場的倫敦循環儲能咨詢公司表示，全球約有100家回收鋰離子電池公司。該行業重要集中在我國和韓國；我國和韓國也是大部分鋰離子電池的產地，但北美和歐洲只有數10家回收公司。除加拿大鋰循環公司外，還包括總部位于斯德哥爾摩的諾斯伏特等。

美國能源部支持的電池回收研究合作組織雷切爾中心（ReCellCenter）主任杰夫·斯班根伯格（JeffSpangenberger）說，"電池回收不僅要求更清潔，而且還要可靠地盈利"。

電動汽車的全球銷量預計將從2020年的170萬輛上升到2030年的2,600萬輛，可以想象未來會出現大量的廢舊電池。加拿大鋰循環公司首席執行官阿杰·科哈爾表示，"雖然廢舊電池‘海嘯’還沒來到，但是目前消費電子產品和電動汽車制造商對鋰循環公司的服務非常感興趣，而且會推動供應商和公司的業務合作"。