消息人士透露，韓國LG化學公司（LGChem）在我國為TSLA公司電動汽車生產電池的廠，計劃明年將電池產量新增一倍以上，以適應TSLA在我國這個全球最大汽車市場的上升。

LG化學是TSLA上海電動汽車制造廠生產的Model3汽車的電池供應商，消息人士稱，LG化學在我國和韓國新新增的產量，還將供應給TSLA公司在德國和美國的廠使用。此舉表明，LG化學在TSLA公司供應鏈中的用途將越來越大。

隨著各國政府加快推進對新能源汽車的使用，以遏制空氣污染，市場對電動汽車的需求正在上升。TSLA正在全球范圍擴展自己的業(yè)務，而LG化學擴大我國廠電池產量計劃，正是TSLA全球擴張戰(zhàn)略中電池供應保障之一。

消息人士表示，LG化學今年在韓國已經新增了幾條生產線，重要是為了滿足TSLA美國廠的需求。此外，TSLA已要求向其美國廠供應電池的日本松下公司，也向TSLA上海廠供貨。

"TSLA獲得的電池供應不充足。"消息人士說，"因此，LG化學在我國廠的產量將要新增一倍。"

TSLA業(yè)務的上升，是LG化學、松下和我國供應商CATL(CATL)的福音。今年九月份，TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)已經宣布，該公司將新增對電池采購。

不過，馬斯克仍然聲稱電池供應不足，并宣布TSLA計劃自己生產更為便宜的電池。假如TSLA自己生產電池，供應商的電池定價能力可能會被削弱。

LG化學發(fā)言人表示，"我們正在繼續(xù)擴大圓柱形電池的產量，以適應汽車制造商不斷上升的需求。"但是在談及向TSLA供應電池話題時，這位發(fā)言人表示，該公司不對特定客戶發(fā)表評論。

LG化學十月份曾表示，到2023年，其圓柱形電池產量將提升兩倍達到60GWH。有關該公司在我國和韓國生產的電池將供應給TSLA德國和美國廠供應，這還是媒體首次報道。

針對以上消息，媒體沒有立即得到來自TSLA的置評，而松下拒絕置評。

據南京政府稱，LG化學未來一年將投資5億美元，將其南京廠的產量提高8GWH。但該廠目前的產量并沒有對外披露。

消息人士向媒體表示，該計劃包括將生產線數量從8條新增到至少17條。

LG化學和CATL，都是TSLA上海廠生產的Model3轎車的電池供應商。該款轎車去年開始生產，目前年產量已經達到25萬輛。據媒體報道，TSLA的目標是，其上海廠明年開始生產ModelY運動型多用途車，到2022年，該款車的產量將達到25萬輛。

根據媒體估計，LG化學南京廠的17條生產線，每年將能夠滿足32.3萬輛TSLA電動汽車所要電池的需求。

消息人士還表示，最初，LG化學將是TSLA上海廠所生產ModelY電動汽車的唯一供應商。對此，媒體沒有能夠立即獲得來自CATL的置評。

消息人士稱，當TSLA德國柏林廠投產時，最初生產的電動汽車所需電池，也將由LG化學的我國廠供應。