日前，國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》），其中提出到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。上述比例相比于2019年底公布的《征求意見稿》要低（2019年《征求意見稿》中關于上述目標的設定是25%）。針對這一問題，工業和信息化部副部長辛國斌在十一月三日舉辦的國務院政策例行吹風會上進行了解釋。

辛國斌表示，制定20%目標重要是從兩個方面考慮。第一是從綠色發展的角度去考慮。發展新能源汽車是應對氣候變化、推動綠色發展的重要戰略舉措。這項產業的發展是一個很難達到的目標。所以一方面要鼓勵公司有自主調整結構的積極性，另一方面在政策上還是要推動汽車往這方面去努力。

第二是從產業發展的實際角度去考慮。在綜合考慮產品的供給能力，消費者的消費傾向以及市場需求空間等因素的同時，工業和信息化部也廣泛征求了各方面的意見，作了深入的測算分析，之后才提出來了20%這一引導性的目標。

"當時公開征求意見的時候，我們提的是25%，希望確定一個目標，大家努努力、蹦一下能夠得到，這樣對推動產業發展是有利的。但是現在從整個全行業征求意見過程來看，很多方面認為這個目標定到25%的話太高了。"辛國斌表示。

根據我國汽車工業協會公布的數據，九月我國新能源汽車銷量達到13.8萬輛，環比上升26.2%，同比上升67.7%，刷新了九月歷史記錄。但從累計銷量上看，2020年前三季度我國新能源汽車市場累計銷量為67.7萬輛，同比下降17.7%。