北京時間十二月四日消息，據報道，過去幾個月里，因為我國對從美國進口的汽車征收較高關稅，TSLA在我國經歷了一段艱難時期。

現在看來，隨著特朗普聲稱我國同意降低或取消美國制造汽車的關稅，中美雙方可能已經達成了休戰。

今年早些時候，TSLA首席執行官埃隆·馬斯克曾直接和美國總統特朗普討論了美中汽車貿易問題。起初，上述努力似乎真的在發揮用途，因為特朗普總統把汽車產品放入了雙方的討論中。

今年五月，TSLA把我國市場的汽車價格下調了4萬元至9萬元(約合6000美元至1.4萬美元)。這家汽車制造商這么做，旨在為計劃中的汽車進口關稅做好準備。當時外界預計，我國將把進口至我國的TSLA汽車關稅稅率從25%降至15%。

但事和愿違，隨著貿易戰開始升級，今年七月，TSLA不得不將ModelS和ModelX在我國的售價提高了逾2萬美元。該公司從加州運送到我國的汽車要繳納高達40%的進口關稅。

上個月，TSLA再次將其在我國的汽車價格下調了12%至26%。該公司對此表示它正在吸收差價。但是，隨著特朗普表示，我國已經同意降低和取消從美國進入我國的汽車的關稅（目前關稅是40%），TSLA似乎不要很長時間來消化這種差異。

目前還不清楚他所說的降低和取消關稅是什么意思，但現在看起來至少40%的關稅會降低。

美國證券市場樂于聽到這一消息，在特朗普公布推文后，幾家美國汽車制造商的股票在盤前交易中大幅上漲。TSLA的股價漲幅最大，因為該公司尚未在當地生產汽車，而關稅對這家電動汽車制造商的影響相當大。該公司股價在開盤前上漲了4%。

關稅上升迫使TSLA以成本劣勢為由，加快了即將在上海建廠的步伐。

當第一次宣布在上海建設廠時，TSLA表示，其預計建設工作將在不久的將來開始，至投產將花費大約2年時間。然后再過兩到三年，該廠能達到每年生產約50萬輛汽車的產量。