節后第一周，蘋果公司和礦企洽談長期購買鈷的消息引起市場廣泛關注，鈷資源概念龍頭股聞風集體大漲。據了解，目前全球70%的鈷資源掌握在3家大型跨國生產商手中，2017年至今國內鈷價已上漲117%，相關概念股價格大幅飆升。2018年，"鈷奶奶"還會繼續發威嗎？

鎳鈷指數2天飆升11%

春節后的第一個交易周，有媒體報道，蘋果公司正在洽商首次直接從礦企長期購買鈷，以確保其iphone和ipad電池將有充足的鈷供應。

在該消息的刺激下，鈷資源概念股集體"狂歡"。港股金川國際(02362)二月二十二日上漲30%，洛陽鉬業(03993)上漲6%。A股方面，華友鈷業(603799)、洛陽鉬業(603993)、寒銳鈷業(300618)、格林美(002340)二十二日集體漲停。

此外，2017年十二月底表示公司目前正在進行鈷生產線的建設的鵬欣資源(600490)同樣漲停，2017年增資鈷產品供應商佳納能源的道氏技術(300409)當日也大漲7.05%。二月二十二日晚間，軟控股份(002073)宣布公司將和多倫多上市公司eCobalt合作，未來將獲得一定比例的鈷礦礦產包銷權，二十三日該公司股票復牌便大漲5.87%。

"鈷"的威力實在不容小覷，據資訊數據顯示，節后第一周二月二十二日至2和二十三日兩個交易日中，中信鎳鈷指數漲幅達到11.09%。

蘋果公司直接購買鈷的消息為何能有如此大的刺激用途？據了解，蘋果是世界上最大的鈷的最終用戶之一，到目前為止，蘋果一直把鈷的采購留給其電池生產商處理。機構認為，隨著供需格局持續改善及蘋果公司直接采購的刺激，鈷價上漲趨勢有望更加明朗。

2017年以來鈷價上漲117%

2017年，是鈷價暴漲的一年。2017年一月三日，國內市場鈷的平均價為27.25萬元/噸。從上述曲線圖可以看出，2017年一季度，鈷價開啟了暴漲模式，從27萬元/噸漲至40萬元/噸。三月至六月，價格出現弱勢震蕩下行，從高點40萬元/噸下跌到36萬元/噸左右。從下半年起，鈷價便一路飆升，年底升至56萬元/噸。2018年開年以來，鈷價再次小幅走高，截至2018年二月二十三日，國內鈷的市場均價為59.25萬元/噸，較2017年年初上漲了117.43%。

伴隨著鈷價的飆升，A股鈷概念龍頭股股價也一路走高。其中，寒銳鈷業自2017年三月上市以來，股價漲幅達到1367%，2018年一月二十六日盤中一度達到319.98元/股的高價，截至二月二十三日，該股最新報價為236.11元/股。華友鈷業和洛陽鉬業去年以來股價也成功實現翻番。

3家公司掌握70%鈷資源

市場供需矛盾，是刺激金屬鈷價格持續上漲的核心因素。

據了解，目前全球已探明的鈷資源儲量共計500萬噸，其中65%分布在非洲剛果，其余35%分布在世界其它地區，我國目前已知的鈷礦產僅占全球總量的1%，鈷產量遠達不到市場需求，嚴重依賴進口。

并且，目前的鈷資源集中歸屬于幾家大型跨國生產商手中。500萬噸中，儲量第一位的是全球綜合性的礦業巨頭嘉能可，它的鈷儲量為250萬噸。第二位的是洛陽鉬業，為銅、鉬、鈷等綜合性大型資源供應商，其中鈷資源儲量為56萬噸。第三位的是金川國際，鈷資源儲量為45萬噸(權益儲量37萬噸)。三家生產商合計擁有鈷資源總儲量的70%，擁有充分的定價權。

而在需求方面，鈷是鋰離子電池正極最常見的金屬材料之一，電池材料占鈷總消費的60%左右。此前，鈷酸鋰被廣泛應用于3C電子領域。近兩年，隨著新能源汽車的快速發展，鈷的另一衍生品鎳鈷錳酸鋰(即三元材料)需求量猛增，從而加大了對鈷資源的需求量。據我國汽車工業協會公布數據顯示，2016年我國新能源汽車產量51.7萬輛，相當于之前4年累計產量的4.96倍。到2017年，我國新能源汽車產銷均接近80萬輛，同比上升均超過53%，預計2018年我國新能源汽車的銷售上升將達到40%左右，新能源汽車銷量將達到100萬輛。

因此，關于鈷概念股2018年的走勢，多家機構表示看好。東興證券研報認為，2018年鈷的需求將迎來爆發性上升，未來幾年維持緊平衡是大概率事件，鈷價格有望沖擊歷史新高。

中泰證券認為，新能源汽車行業內生驅動，加速發展的階段已經來到，鈷鋰需求持續爆發，特別是鈷供需持續緊張；年后產業鏈復工，有望驅動鈷鋰價格繼續上漲。關于新能源產業鏈鈷鋰持續成長的新興行業，pE估值跌至20倍，甚至部分龍頭股不足20倍的位置，買入時機已至。