近日，比克電池副總裁李丹在鄭州比克媒體開放日上表示，目前鄭州比克動力鋰電池產量達5GWh，日產已達100萬顆。同時，比克電池推出回購和電池模式，并開始研究舊電池元素和材料回收再利用。

作為比克電池的全資子公司，鄭州比克電池有限公司于2013年成立，并不斷引進國內外先進高速自動化設備，和比克自有的工程能力相結合，實現全自動流水生產線。目前，鄭州比克動力鋰電池產量達5GWh，日產已達100萬顆，2020年將達12GWh，同時預計明年高速產線每條每分鐘將生產電芯從130顆提高至220顆。

李丹表示，未來三年以內一定會有一部分的電池逐漸進入退役的時期，所以在電動汽車電池的回收方面比克也開始布局，并希望打造由電池、整車和后市場組成的完善生態鏈。對此，比克電池一方面向客戶推出了回購電池的模式，將舊電池在儲能等領域再利用；另一方面比克電池和國外專家共同研究舊電池元素和材料回收再利用，未來材料廠商也會加入進來。

截至今年八月，比克電池累積裝車九萬輛，單車最長行駛里程40萬公里，電池安全零事故。據李丹介紹，比克電池會做很多極端實驗來保證電池的安全性，例如人為用鋼針直接去刺穿電池引起著火等，用來驗證最極端的狀況下電池如何反應，并且所有的過程都是有錄像和記錄。

"2016年比克電池全年出貨量達2.5GWh，電芯產銷突破2億顆，裝載新能源車超過5萬輛。此外，三元動力鋰電池領域，比克占據了國內約30%市場份額。"李丹介紹，預計2017年底比克電池深圳、鄭州兩地總產量會達到8GWh，到2020年將提高到15GWh。比克電池目前電芯比容量已經達到244Wh/kg，到2020年或將達到300Wh/kg。