其實嚴格來說，【小明家的電子式電能指示燈急速閃爍,說明他家用電量大】并不能算錯，這里的“用電量大”按照日常說法應該理解為用電的量大，也就是用的電能的量大，而不應該理解為用的電量大，所以說這種說法嚴格來講不應該判錯。我不知道你這句話出自哪里，但能肯定的是把這句話判錯是很牽強的，出這個題目的目的只是想考電能和電量這兩個物理量的區別

電池容量是指電池的能提供的電能容量大小，大電池為多少Ah(安倍小時、安時），小的像手機電池就為多少嗎mAh(毫安時）；電容指電容器的電容量(C)，單位為F（法拉），表示電容器在一定電壓U的作用下存儲電荷Q的能力大小，C=Q/U，電量的單位為庫倫、電壓單位為伏特，電容常用單位為微法（uF)、皮法（pF)。

電容表現了電容器儲存電荷本領，電池容量是指電池放電時能輸出的總能量。書上是這么解釋我也不太清楚啦。不過有一點，二者數值可相同也可有不同的時候。

沒有，硬盤大小就是我們電腦的總儲存量，一般的都是250G，目前比較多的是320G，對于U盤的讀取速度跟系統，和存儲內容大小有關，耗電跟電腦所運行的內容有關，例如放歌，和看電影，后者更耗電

哦.有點簡單!硬盤是用來長期保存信息的(不管斷電與否)內存只負責暫時保存信息.實際上就是于cpu的交互.命令發出后首先需要存入內存中,之后交與cpu處理.它是以電信號存儲的.所以在斷電后,數據立即消失.而正因為內存只負責暫時存儲,所以它的容量比硬盤小的多.通常為256M,512M,1G.而硬盤則可達到80G,160G等.甚至現在幾百G的大容量硬盤

拿一個達到十二伏但是不足20ah的電池不一定能驅動。

20ah是電池的容量，不是功率。當電流一定時，容量越大，可供電使用的時間越長。

20ah的意思是當電池輸出電流為20安，可使用1小時，也可理解為當電池輸出電流為2安，可使用10小時等。即電流與時間的乘積為20.

當設備要求20ah的大功率電池才能驅動時，該說明設備的工作電流較大，小容量的電池不一定能承受這個大電流。如小容量電池能承受設備驅動電流則能驅動。就象你十幾個七號電池串聯起來去驅動電動自行車一樣，是驅動不起來的。

20ah是電池的容量，不是功率。當電流一定時，容量越大，可供電使用的時間越長。

20ah的意思是當電池輸出電流為20安，可使用1小時，也可理解為當電池輸出電流為2安，可使用10小時等。即電流與時間的乘積為20.

當設備要求20ah的大功率電池才能驅動時，該說明設備的工作電流較大，小容量的電池不一定能承受這個大電流。如小容量電池能承受設備驅動電流則能驅動。就象你十幾個七號電池串聯起來去驅動電動自行車一樣，是驅動不起來的。

蓄電池在規定條件（包括放電強度、放電電流及放電終止電壓）下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量，單位A·h或A·min。汽車蓄電池是一個可逆的直流電源，既能將化學能轉換為電能，也能將電能轉化為化學能，它與發電機并聯。

在啟動發動機期間，它供電給起動系統和點火系統。

當發動機停止運轉或低怠速運轉的時候，由它給汽車用電設備供電。

當出現用電需求超過充電系統輸出時，這段有限的時間內，由它提供電流。

蓄電池還吸收電路中的瞬時過電壓保持汽車電器系統電壓的穩定，保護電子元件。

蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。

當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。

在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。