近年來，我國儲能新型技術(shù)路線不斷涌現(xiàn)，技術(shù)難度逐步提升，經(jīng)濟價值待挖掘，儲能應用正從發(fā)電側(cè)、供電側(cè)、用戶側(cè)三方面以點帶面逐步鋪開。鈦酸鋰離子電池憑借高安全、快響應、長壽命、低成本等特性應用在發(fā)電、供電、用戶側(cè)。如今，一個架構(gòu)初現(xiàn)的鈦酸鋰儲能生態(tài)圈已然清晰可見。

鈦酸鋰離子電池，于2015年在國內(nèi)鋰離子電池市場初露鋒芒，短短兩年時間，在動力鋰電池領(lǐng)域獲得極大推崇。2016年，全國鈦酸鋰離子電池實現(xiàn)產(chǎn)量約9.33億瓦時，產(chǎn)量持續(xù)兩年實現(xiàn)大幅度上升，產(chǎn)量布局不斷擴大。有人把鈦酸鋰的成功歸咎于我國電動汽車政策的指引和需求釋放，殊不知，在未來能源生態(tài)圈中這僅是冰山一角。

長壽命低成本成為新含義

三月，和眾多整車訂單一道，全球最大的鈦酸鋰離子電池、電動汽車動力總成、整車制造、智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈供應商珠海銀隆新能源有限公司（簡稱"銀隆新能源"）同時收獲了一份沉甸甸的榮譽。

憑借和我國電力科學研究院、我國科學院物理所合作的儲能用低成本鈦酸鋰離子電池研制及儲能系統(tǒng)集成技術(shù)，銀隆新能源獲得了我國電力科學研究院科學技術(shù)進步獎一等獎。

為了積累大規(guī)模長壽命鋰離子電池儲能系統(tǒng)的建設(shè)技術(shù)，該項目組在張北儲能實驗基地進行1兆瓦鈦酸鋰離子電池儲能系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及維護工作。

"作為國內(nèi)已實行的國家風光儲示范工程，首創(chuàng)風光儲聯(lián)合調(diào)度模式，為有效解決新能源的大規(guī)模供給這一世界性難題進行了突破性的嘗試，工程成為科技創(chuàng)新的技術(shù)手段，包括實現(xiàn)風電、光伏、儲能、蓄電系統(tǒng)以及智能電網(wǎng)輸電的友好互動和智能調(diào)度系統(tǒng)，為破解大規(guī)模可再生能源電網(wǎng)技術(shù)瓶頸，提高電網(wǎng)的消納能力，供應了可靠支撐，推動了新能源電網(wǎng)裝備生產(chǎn)技術(shù)的提升。"我國能建中電工程華北院新能源工程事業(yè)部副總經(jīng)理田景奎表示。據(jù)了解，該項目已實現(xiàn)風電配置500兆瓦，光伏100兆瓦，儲能系統(tǒng)70兆瓦。

高安全、快響應、長壽命、低成本的鈦酸鋰離子電池及鈦酸鋰離子電池儲能系統(tǒng)得到電網(wǎng)驗證并非首次。早在年初，863課題"大容量電池儲能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應用"項目就榮獲2016年度我國南方電網(wǎng)公司科技進步一等獎，廣東省科技獎二等獎。

眾所周知，電網(wǎng)級示范項目驗證在項目擇選技術(shù)的安全性、可靠性、先進性、經(jīng)濟性上要求嚴苛。能源安全、能源利用效率成為項目示范意義的首要目標。鈦酸鋰離子電池及儲能系統(tǒng)集成技術(shù)的優(yōu)異表現(xiàn)為最新應用場景下的儲能技術(shù)走向供應了范本。

"正是由于鈦酸鋰離子電池材料的高穩(wěn)定和長壽命特性，在未來能源生態(tài)圈中賦予了儲能應用高安全、長壽命的全新含義。和此同時，鈦酸鋰離子電池快速充放電的特性極大發(fā)揮了儲能電站對電網(wǎng)平滑間歇性電源功率波動、減小負荷峰谷差、新增備用容量的用途。"銀隆新能源儲能充電事業(yè)部負責人孫放表示。

據(jù)了解，鈦酸鋰離子電池在6C充電，6C放電，100%DOD的條件下，鈦酸鋰LpTO單體電池的循環(huán)壽命超過25000次。應用于深圳寶清電池儲能站，鈦酸鋰儲能系統(tǒng)響應時間不大于10毫秒，綜合效率可達90%。應用于純電動汽車，鈦酸鋰離子電池DOD可達到10C，而普通的鋰離子電池僅能達到2C、1C。

應用場景廣闊

正是材料和技術(shù)的進步，使得儲能在能源變革中從供電側(cè)、發(fā)電側(cè)、用戶側(cè)多場景應用成為可能。

發(fā)電側(cè)，鈦酸鋰離子電池快響應特性針對風電和光伏發(fā)電本身的隨機性、波動性和間隙性，其儲能系統(tǒng)對電網(wǎng)可平滑間歇性電源功率波動；供電側(cè)，鈦酸鋰離子電池及儲能系統(tǒng)的長壽命和高穩(wěn)定特性對電網(wǎng)可削峰填谷，高效率提高電能質(zhì)量；用戶側(cè)，憑借全生命周期低成本和快速充放電特性，鈦酸鋰技術(shù)充分被分布式系統(tǒng)、電動汽車、家用儲能等場景采用。

在具備了純電動汽車、充電樁、電網(wǎng)/電源儲能設(shè)計、制造能力后，銀隆新能源有了更加雄偉的規(guī)劃。孫放表示："目前，銀隆新能源在儲能核心技術(shù)方面已經(jīng)掌握了絕對優(yōu)勢，下一步將結(jié)合鈦酸鋰多場景應用致力打造市一級清潔能源城市。目前，項目初步規(guī)劃在攀枝花、酒泉、銀川等西部城市中落地實行。"

掌握了技術(shù)先進性，鈦酸鋰離子電池在其技術(shù)經(jīng)濟性的提升過程中同樣沒有放慢腳步。2016年，銀隆新能源通過不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，使得鈦酸鋰離子電池能量密度有效提升60%，制造成本從18元/瓦時降至7元/瓦時。

孫放表示："隨著鈦酸鋰離子電池市場需求的不斷擴大，其產(chǎn)量效益將持續(xù)釋放。可以預測的是在未來三到五年，鈦酸鋰離子電池技術(shù)將在儲能需求市場上成為最值得期待的熱點。"