2015年四月十二日，一部名叫《速度和激情7》的好萊塢大片強勢登陸我國，在一個月的公映期內，創造了令人瞠目結舌的票房神話——24.26億!而這部簡稱速7電影中的空中飛車情節讓人大呼過癮，劇中主人公范·迪塞爾開著一輛限量版超豪華跑車——萊肯跑車，持續穿越阿布扎比的三座摩天大樓，給人無比刺激的視覺沖擊感。看完這部電影，我們不禁思考：到底什么樣的動力裝置系統，才能擁有如此強勁的沖撞力？

解剖速7電影中那部萊肯跑車的動力配置，它搭載一臺3.7升雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，這款發動機來自改裝保時捷跑車而聞名的改裝公司RUF。該發動機可以供應770馬力（566kW）的動力和1000Nm的扭矩。和之匹配的是一臺6速序列式變速箱。可以說，這部萊肯跑車的動力系統是相當牛叉的，該車0到100km/h加速只需2.8秒，加速能力相當驚人。那么以動力鋰電池為動力源的電動汽車，能否達到萊肯跑車那種級別的跑力？我們無可預知，但在發展前景上和經濟效益上，動力鋰電池大有速度和激情之勢。

隨著傳統用油汽車的問題日愈凸顯，國家對新能源汽車的利好政策等多方面因素，新能源汽車逐漸顯露頭角，甚至有趕超傳統用油汽車之勢。而伴隨著新能源汽車的火爆泰式，動力鋰電池也在電池領域里絕竿而起，成為電池領域的主力軍。

我國新能源汽車從2012年銷量才開始突破萬輛，2013年也僅有1.76萬輛，不足兩萬輛，但截止2014年年底，我國新能源汽車保有量已經超過了12萬輛，2015年以來，在傳統汽車銷量不景氣的大環境下，蓄勢已久的新能源汽車正式爆發，根據我國汽車工業協會(以下簡稱：中汽協)最新數據顯示，七月份我國新能源汽車生產1.93萬輛，銷售1.69萬輛，同比分別上升2.2倍和3.3倍。據相關機構預測，今年年底，新能源汽車的保有量將會突破20萬大關。從1萬到20萬，上升了19倍，卻只用了3年時間，這速度簡直是陡坡上升。而得益于新能源汽車的火爆上升，動力鋰電池的經濟數據自然一片飄紅。

以動力鋰離子電池為代表的動力鋰電池，在2014年里，完成工業總值171億，為當年鋰離子電池銷售總額的18%,自2014年下半年新能源汽車銷量快速提升以來，動力鋰離子電池價格已持續上漲近20%，據有關人士預測，2015年動力鋰離子電池需求約達12.5GWh，產值約合250億元。從171億到250億，將近50%的增速僅用了一年，可謂電池界的速度和激情。未來10年，我國動力鋰離子電池產業規模有望突破1600億元。

而在動力鋰電池需求不斷加大甚至供不應求的今天，還存在著很多未解決的難題、有待規范的現象，例如電池容量問題、材料安全問題、無良商家的低價戰略，等等。我們要一個強有力的市場監管體系和相互理解、信任的市場形態去優化整個動力鋰電池行業。

基于動力鋰電池行業的光明前景和技術、建設局限，由南網能源、中關村儲能產業技術聯盟和廣州巨典展覽重磅聯手的新能源汽車動力鋰電池展會將于2016.3.30-4.1在廣州琶洲國際采購中心臻情鉅獻，屆時，3萬平米的"蘋果式"公布會，將匯聚來自行業內的龍頭公司及新興公司，共商發展大計。巨典展覽聯合南網能源，誠摯邀請您的加入!