七月十日，TSLA宣布我國廠將落戶上海臨港(行情600848,診股)，將獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的TSLA超級廠。該項目規劃年生產50萬輛純電動整車。同時，TSLA（北京）科技創新中心近日宣布建立。該中心為TSLA在美國本土以外的第一個科技創新中心。

機構分析指出，TSLA國產化后售價降低有望取得較好銷量，利好相關配套零部件供應商，但對新能源整車市場或存在一定沖擊。

動力鋰電池需求將大增

東吳證券(行情601555,診股)指出，我國廠將成為TSLA全球第二大生產基地。假如按照年產50萬輛整車來推算，TSLA上海廠年電池需求量40GWh。對應設備需求是120億元，對應年電池采購金額超過280億元。

鋰電板塊近期走強。概念板塊龍頭天華超凈(行情300390,診股)自七月六日起持續6個交易日漲停。京威股份(行情002662,診股)近5個交易日漲幅逾40%。

天華超凈近期走勢

京威股份近期走勢

財匯大數據終端統計顯示，鋰離子電池板塊180家上市公司，135家公布了業績預告，業績預增的有74家，扭虧為盈的有5家。從最近1個月的股價表現來看，漲幅居前的均為業績預增的公司。

數據來源：財匯大數據終端

上市公司爭相跨界布局

七月十一日，我國汽車工業協會公布了今年上半年汽車產銷的最新數據。

1-六月新能源汽車產銷上升較快，分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比分別上升94.9%和111.5%。

以TSLA為代表的新能源汽車產業的爆發，吸引了越來越多的資本跨界進入，以期能從中分一杯羹。2018年以來，就有多家上市公司公布通告，涉足鋰離子電池領域。

七月十六日晚間四川金頂(行情600678,診股)通告稱，公司擬以4.68億元現金收購海盈控股持有的海盈科技36.5625%股權，再向海盈科技增資6000萬元。增資完成后，四川金頂將持有海盈科技39.403%的股權，成為控股股東。海盈科技重要從事新能源鋰離子電池的研發、生產和銷售，有十多年的新能源鋰離子電池研發、生產、銷售相關經驗，擁有自主知識產權。

六月十三日晚間川化股份(行情000155,診股)通告稱，公司擬籌劃購買四川省能源投資集團有限責任公司持有的四川能投鋰業有限公司50%股權，并簽署股權收購框架協議。四川能投鋰業有限公司主營業務為稀有稀土金屬礦采選及銷售；鋰電系列產品的研究和咨詢服務。

六月十一日晚間，四川路橋(行情600039,診股)通告稱，近日公司和綠然集團、科能鋰電、藏格創投就投資鋰電三元正極材料及前驅體項目簽訂了項目公司《股東出資協議書》和《公司章程》。項目公司暫定名為四川新鋰想能源科技有限責任公司，項目建設為1萬噸/年三元正極材料及2萬噸/年正極材料前驅體項目。

其他今年來通告進軍鋰電領域的上市公司還有軟控股份(行情002073,診股)、西藏城投(行情600773,診股)等。

面對越來越多的新進入者，龍頭鋰離子電池公司也不甘示弱，紛紛宣布擴產。

機構看好鋰電前景

關于鋰離子電池行業的市場前景，券商紛紛表示看好。

東吳證券表示，全球電動化率的提高將加速，新能源汽車將迎來高景氣周期。奔馳、寶馬、奧迪等傳統車企都已經在電動化領域展開布局。隨著國際車企巨頭引領電動化浪潮，對應鋰離子電池擴產將超預期。預計2020年全球龍頭車企（大眾，奧迪，寶馬等）電動汽車銷量375萬輛，對應動力鋰離子電池需求150GWh；2025年全球龍頭車企電動汽車銷量可達1080萬輛，電池需求量可達540GWh，設備總需求額可達879億元。面對龍頭車企的電化率提高機會，上游鋰離子電池行業將進入高擴產時期。

中原證券(行情601375,診股)表示，基于新能源汽車行業發展前景，看好上游鈷和鋰相關標的，以及部分鋰電關鍵材料和鋰離子電池領域投資機會。

中泰證券表示，磷酸鐵鋰庫存基本出清，已開始復產備貨，需求有望環比提升；另外，新增供給量受制"新資源+新產線"組合要調試磨合周期，在"消費電子+新能源車"需求共振下，價格有望企穩。堅定看好鋰電材料板塊第三季度行情。

不過，據悉TSLA超級廠完成建設還要至少2-3年時間。