多氟多通告顯示，擬在陽泉高新區設立子公司多氟多陽福新材料有限公司，投資10億元建設年產2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項目。

項目分為兩期建設，一期計劃于2022年十二月底前投產；二期計劃于2024年十二月底前投產。

值得一提的是，七月十六日，多氟多已宣布擬投資51.5億元，建設10萬噸六氟磷酸鋰及4萬噸雙氟磺酰亞胺鋰和1萬噸二氟磷酸鋰項目。預計2025年底全部建成。

多氟多迫切擴張六氟磷酸鋰的背景是，進入2021年以來，新能源汽車銷量持續上升帶動動力鋰離子電池出貨量同比大幅提升，六氟磷酸鋰因上游供應緊缺和下游市場需求旺盛進入價格上升通道。

長期來看，面向TWh時代，頭部動力鋰離子電池公司動輒百GWh的產量項目已先后啟動，巨大的市場確定性帶動六氟磷酸鋰產量需求大幅上升。

多氟多表示，截止上半年，公司六氟磷酸鋰年產量為1萬噸，上半年滿產滿銷，產銷大概5000多噸。預計2021年九月產量將達到1.5萬噸。

明年將新增產量2萬噸，分為本部5000噸和1萬噸兩個項目，以及云南昆明5000噸一個項目。

高工鋰電注意到，今年以來，包括寧德時代、比亞迪、國軒、孚能科技等電池公司紛紛長單鎖定或越級部署六氟磷酸鋰產量。

同時，天賜材料、多氟多、永太科技、天際股份、三美股份等上市公司也公開宣布擴建六氟磷酸鋰相關項目。

近期，多氟多就與比亞迪、孚能科技、Enchem等公司分別簽訂了不低于6460噸、1700噸和1800噸六氟磷酸鋰的銷售合同，交付期限集中為今年七月至2022年底。

從價格端看，六氟磷酸鋰因上游供應緊缺和下游市場需求旺盛進入價格上升通道，目前部分零單報價已經達到47萬元/噸，較年初10.5萬元-11.5萬元/噸最大漲幅達347%。可見六氟磷酸鋰的供給緊缺程度。

多氟多指出，現在公司基本上不對外報價，因為公司的現有產量已基本上全部鎖定完。