在全球汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)下，梅賽德斯-奔馳也加緊布局，計(jì)劃不久之后每年生產(chǎn)超過(guò)500,000臺(tái)包括純電動(dòng)、插混和混動(dòng)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)，而這離不開(kāi)3大洲7個(gè)城市的9家電池工廠的強(qiáng)大支持，梅賽德斯-奔馳為此已經(jīng)投資超過(guò)10億歐元（約合79.2億人民幣）。日前奔馳官方也詳細(xì)介紹了其中位于德國(guó)德累斯頓附近的兩家卡門(mén)茲工廠。

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳目前德國(guó)的這兩家卡門(mén)茲電池工廠均由戴姆勒全資子公司DeutscheAccumotive經(jīng)營(yíng)，第一工廠也是自2012年以來(lái)的梅賽德斯-奔馳第一家工廠，第二工廠則是2018年以來(lái)建成投產(chǎn)的規(guī)模更大的新工廠。卡門(mén)茲工廠目前承擔(dān)著全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中心的特殊任務(wù)，電動(dòng)汽車(chē)電池組的累計(jì)產(chǎn)量已超過(guò)500,000臺(tái)。不久之后，卡門(mén)茲工廠預(yù)計(jì)每年產(chǎn)量提升至500,000臺(tái)，將用于奔馳EQBoost系列48V輕混車(chē)型、奔馳EQPower系列插混車(chē)型以及奔馳EQ系列純電動(dòng)車(chē)型（如目前的EQC）。

梅賽德斯-奔馳旗下3大洲7個(gè)城市的9個(gè)電池工廠分布如下：德國(guó)卡門(mén)茲兩家工廠均由DeutscheAccumotive經(jīng)營(yíng)，第一工廠2012年建成投產(chǎn)，第二工廠2018年建成投產(chǎn)；泰國(guó)曼谷工廠，與當(dāng)?shù)睾献骰锇橥涛淅锲?chē)組裝廠（TAAP）于2019年建成投產(chǎn)；中國(guó)北京工廠，與戴姆勒合資伙伴北汽集團(tuán)在在亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)有工廠的合作項(xiàng)目；波蘭亞沃爾工廠，于2020年建成投產(chǎn)；計(jì)劃在德國(guó)斯圖加特翁特圖克海姆建造兩家工廠，目前正在布呂爾和海蒂芬根建造工廠；美國(guó)阿拉巴馬州塔斯卡盧薩市工廠，位于塔斯卡盧薩市現(xiàn)有梅賽德斯-奔馳SUV工廠附近，電池工廠的建設(shè)工程已于2018年開(kāi)始；計(jì)劃在德國(guó)辛德?tīng)柗腋ㄔ斓墓S。

官方發(fā)布的視頻和圖片展示了德國(guó)卡門(mén)茨DeutscheAccumotive工廠和奔馳EQC電池的生產(chǎn)情況。我們可以看到，生產(chǎn)線是高度自動(dòng)化，但是工廠仍然有大約有1300名工人。按照奔馳的說(shuō)法，生產(chǎn)這種高度復(fù)雜的鋰離子電池需要多條生產(chǎn)線，這些生產(chǎn)線長(zhǎng)約170米，每條生產(chǎn)線具有30多個(gè)工作站點(diǎn)，采用大量的生產(chǎn)步驟。制造由384個(gè)電池單元組成的電池系統(tǒng)必須具有絕對(duì)的精度，例如，電池組采用現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)，通過(guò)激光焊接，公差僅為2μm。

按照計(jì)劃，到2020年底，奔馳將提供5款純電動(dòng)車(chē)型以及20款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，幾年后，將批量生產(chǎn)十多款純電動(dòng)EQ系列車(chē)型型號(hào)。到2030年，奔馳乘用車(chē)銷(xiāo)售的50%以上將是插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)車(chē)型，從而在不到20年的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)新車(chē)隊(duì)的二氧化碳中和。

奔馳首款純電MPV正式亮相

近日，海外媒體獲悉，奔馳EQV已在歐洲地區(qū)正式銷(xiāo)售，起售價(jià)為71388.1歐元（約合人民幣56萬(wàn)元）。據(jù)了解，新車(chē)提供標(biāo)軸和長(zhǎng)軸兩種車(chē)型，配備了90kWh電池組，最高時(shí)速160公里/時(shí)，最大續(xù)航達(dá)418公里。

作為奔馳EQ系列第二款車(chē)型，奔馳EQV整體造型基本延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)上，新車(chē)前臉采用封閉式的橫拉條幅設(shè)計(jì)，兩側(cè)的LED前大燈與格柵相連，拉長(zhǎng)了視覺(jué)寬度，讓前臉整體看上去時(shí)尚又霸氣。

奔馳EQV車(chē)身側(cè)面線條平直，寬大的車(chē)身為車(chē)內(nèi)提供了良好的空間。此外，新車(chē)還搭載了新能源車(chē)型專(zhuān)屬的輪圈，封閉式設(shè)計(jì)可以降低一定的風(fēng)阻，同時(shí)也讓新車(chē)看起來(lái)個(gè)性十足。車(chē)尾方面，新車(chē)車(chē)尾十分寬大，尾燈設(shè)計(jì)的精致小巧，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，奔馳EQV的內(nèi)飾布局時(shí)尚大氣，中控區(qū)中央配有10.25英寸的液晶顯示屏，上面集成了充電設(shè)置、預(yù)設(shè)空調(diào)等功能。座椅方面，新車(chē)采用的是6座、7座或8座的座椅布局，同時(shí)官方還表示可提供1030-1410升的后備廂空間。

動(dòng)力方面，奔馳EQV配有90kWh的電池組，前置電動(dòng)機(jī)最大功率為150千瓦，峰值扭矩達(dá)362牛米，最高時(shí)速160公里/時(shí)，最大續(xù)航可達(dá)418公里。充電方面，新車(chē)支持快慢兩種充電方式，快充模式下10%-45%需要45分鐘，慢充0-100%則需要10小時(shí)才可充滿。mercedes-benz，網(wǎng)通社