據韓聯社報道，LG化學3月25日表示，由于新冠肺炎疫情爆發，該公司已經關閉其位于美國密歇根州的電池工廠。隨后，三星SDI也表示已關閉在美國密歇根州的電池工廠。兩家電池工廠將一直關閉到4月13日。

上述決定與美國當地疫情防控政策有關。當地時間3月23日，美國密歇根州發布“居家隔離令”的行政令。該行政令宣布從次日凌晨起之后的三周，要求所有非必要崗位工作人員留在家中，以減少新冠病毒傳播。

據悉，LG化學為通用汽車和大眾汽車等全球多個品牌提供電動車電池，該公司目前在韓國、中國、美國和波蘭設有5家工廠，總產能約70GWh。三星SDI的核心客戶則包括沃爾沃、寶馬、奧迪、大眾等。該公司位于密歇根州底特律附近的動力電池工廠，也是其美國公司的電池組制造工廠、研發中心和汽車電池運營總部。

化學在中國、韓國、波蘭、美國一共有5家電池工廠，總容量為70GWh。隨著疫情在美國的蔓延，LG化學不得不關閉美國工廠。LG化學的其他海外生產基地，包括波蘭和中國的生產基地，現在都在正常運轉。目前，還未傳出波蘭工廠是否關閉的消息。

LG化學的主要客戶是大眾、通用等企業，不過這些車企也都于近日陸續關停各自工廠，因此LG化學此舉是否會對相關車企造成負面影響，還有待進一步研究。

三星SDI是另一家韓國電池供應商巨頭，其位于底特律附近的電池工廠，是三星SDI在美國的核心資產。與LG化學類似，三星SDI的主要客戶——寶馬，此前已經宣布關閉歐洲和南非工廠。因此，三星SDI關停工廠，是否會對寶馬的新能源車計劃產生影響，目前還不清楚。

截至發稿日，韓國另一家電池巨頭——SKI還沒有關閉工廠的消息傳出。

韓國能源市場調查公司SNE數據顯示，1月份全球電池使用總量為7.3GWh，比去年同期減少了6.2%。1月銷售的電動汽車所配備的電池用量中，日本松下集團占27.6%，LG化學占22.9%，寧德時代占21.8%，三星SDI占5.1%。

值得一提的是，日本松下集團也在近日關停了與特斯拉合資的內華達州超級工廠。該工廠主要生產特斯拉電動汽車所需的動力電池，當時松下公司發言人阿爾貝托·卡納爾表示，松下致力于保障每一位員工的健康和幸福。其位于內華達州超級工廠將于本周初開始縮減生產規模，之后將關閉14天。

據美國約翰斯·霍普金斯大學發布的實時統計數據顯示，截至北京時間3月26日7時，全美共報告新冠肺炎確診病例65285例，死亡926例，連續第3天新增病例超過1萬例。