豐田(Toyota)宣布開發出一種固定式燃料電池發電機(FC)，利用其裝備在Mirai上的燃料電池系統(FC系統)。FC發電機已安裝在愛知縣豐田市Honsha工廠內，目前已開始進行驗證測試。

FC發電機使用Mirai中裝備的兩個FC系統組件，包括其FC堆棧、功率控制單元(PCU)和二次電池。通過使用MiraiFC系統的組件，豐田尋求以合理的價格生產高性能發電機。此款發電機的開發是由豐田和豐田能源解決方案公司聯合進行的。

在驗證試驗中，FC發電機產生的電能將用于Honsha工廠內部；該發電機將連續運行24小時，每天產生100千瓦的額定輸出。整個測試過程將對發電效率(每單位氫發電的電量)、發電量的穩定性、發電機的耐用性和易維護性進行驗證和評估。

豐田FC發電機系統結構

根據驗證測試的結果，豐田打算在越來越多的工廠使用FC發電機作為其自用發電機。發電機將由燃料電池系統組件在生產過程中以及在評估和測試過程中排放的氫氣提供燃料；通過這種方式，豐田打算開發和實施有效利用氫的技術。2015年，豐田宣布了“2050年豐田環境挑戰”，其中之一就是“工廠零二氧化碳排放挑戰”。為了迎接這一挑戰，豐田將繼續穩步致力于減少其生產過程中排放的二氧化碳量。

豐田打算擴大其為FCEV開發的FC系統的實際應用范圍。這需要進行研究和開發，并建立商業模式，通過提高發電機的能源效率和耐用性，使其更緊湊，并降低成本，以提高發電機產品的吸引力。

豐田FC發電機運作流程

豐田FC發電機基本規格參數：

長寬高：2.3M×4.5M×2.5M

主要FC系統取自Mirai：FC堆棧，PCU、二次電池、空氣壓縮機

額定輸出：100kW

發電效率(傳輸結束)：目標達到50%以上

額定電壓/相數/頻率：AC210V/三相三線/50-60Hz

燃料電池類型：固態聚合物電解質

氫純度：純氫(99.97%)

啟動時間：40秒(達到額定輸出時間)Toyota