電動工具與電動汽車市場正逐漸從既有的鉛酸電池向更輕巧、容量更大的鋰離子電池方向傾斜。為了在這些新興的嵌入式系統中供應安全的鋰離子電池方法，凹凸科技(O2Micro)宣布已開發出適用于5~13節鋰離子電池應用的智能型電池管理技術。

與手機或筆電使用的小型鋰離子電池不同，在工業、運輸領域，要的鋰離子電池也許不須具備精確至每1%剩余電池容量都要計算出的能力，但卻必須擁有更高的安全性──這是由于在這類應用中通常要串連多顆電池──在高電壓條件下，要確保每個電池都處在平衡與安全狀態，是電池管理組件的最大挑戰。

“鋰離子電池的應用日廣，手機的單節鋰離子電池與筆電的4節鋰離子電池是應用主力，但在5節以上的應用，目前仍是尚待開墾的新興領域，”凹凸科技工程部副總裁高漢榮說。為此，該公司針對5~13節電池應用推出了OZ890系列單芯片智能型電池管理芯片──重要瞄準了電動工具、電動自行車甚至大型電動汽車/油電池合動力車等迄今仍以鉛酸電池為重要應用的領域。

“對電動自行車、電動汽車應用來說，傳統的鉛酸電池太大太笨重了，”高漢榮說。而新組件將協助運輸工具更快采用可縮小體積并減少污染的鋰離子電池。例如，在要多達200節電池的應用中，采用可支持13節電池、最多16組堆棧連接的管理IC，便可達到208節的大型電池設計，但體積卻大幅縮小。

為確保鋰離子電池的安全與穩定性，凹凸電子開發了BDC(bleedingondemand)技術，它能隨時監控每顆電池的電壓，舉例來說，它可每0.5秒掃描一次所有電池的電壓，工程師可自行設定如20mV或40mV的閾值，當單一電池電壓高或低于這個設定閾值時，便對它充電或放電，使所有電池永遠保持在均衡狀態。

此外，電池的‘正常╱異常’狀態是由硬件邏輯狀態機獨立判定的，防止了由軟件缺陷或程序錯誤引起的誤判。該芯片同時整合了可自校準的ADC，可實現對外部物理量的精確測量，可支持LiCoO2、LiMn2O4、LiFepO4類型的鋰離子電池，在滿載模式下功耗<1.5mA；睡眠模式下功耗<50uA；休眠模式下功耗則<25uA。

這一系列組件都具備過充、過溫、過放電、過流、短路、低溫保護功能，透過迅訊端口與微控制器協作，達到軟硬件雙重保護。在極端異常條件下，該組件將啟動永久失效保護功能，以終止電池的使用。永久失效保護包今了過充永久失效、電池不均衡永久失效，以及過放電永久失效。