據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（四月十七日），加州特斯拉汽車公司位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的鋰離子電池廠發(fā)生了有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏事故，幸虧并未造成人員死亡。

特斯拉對(duì)外證實(shí)了這一事故的發(fā)生，并表示緊急情況部門的員工已經(jīng)對(duì)這起事故展開了調(diào)查。

特斯拉發(fā)言人阿諾德（DaveArnold）介紹說，在鋰離子電池廠物料裝載的位置，一桶“標(biāo)準(zhǔn)建筑清洗溶劑”發(fā)生了溢出，這是一種有毒物質(zhì)，具體用途尚不可知，隨后電池廠部分地區(qū)的員工被緊急疏散。

這位發(fā)言人表示，本著謹(jǐn)慎的態(tài)度，一部分位于泄露位置的員工已經(jīng)被送到了當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。他表示，特斯拉預(yù)計(jì)這一意外情況不會(huì)對(duì)廠的鋰離子電池生產(chǎn)造成影響。

美國(guó)內(nèi)華達(dá)州Storey縣負(fù)責(zé)緊急情況的官員JoeCurtis表示，特斯拉電池廠的事故，不會(huì)對(duì)社會(huì)公眾的健康構(gòu)成威脅。他表示，當(dāng)?shù)叵啦块T已經(jīng)抵達(dá)了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，幫助分析判斷有毒物質(zhì)。

這座規(guī)模巨大的鋰離子電池廠位于內(nèi)華達(dá)州Sparks郊外，目前廠的全面建設(shè)尚未完全結(jié)束，但是面對(duì)鋰離子電池短缺壓力，特斯拉已經(jīng)開始了部分生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。這一廠投資幾十億美元，日本松下公司供應(yīng)了技術(shù)和資金上的幫助，廠將成為特斯拉公司最重要的鋰離子電池制造基地。

之前，特斯拉對(duì)外公布的大眾經(jīng)濟(jì)款電動(dòng)汽車Model3，獲得了40萬輛的訂單，內(nèi)華達(dá)鋰離子電池廠當(dāng)前最重要的任務(wù)，是給Model3生產(chǎn)出足夠多的鋰離子電池。

另外，特斯拉也要進(jìn)行多方融資，建造生產(chǎn)足夠多Model3的生產(chǎn)線和廠。面對(duì)如此巨大的訂單量，特斯拉的生產(chǎn)和供應(yīng)能力已經(jīng)成為高管和華爾街分析師最關(guān)注的事情。

特斯拉此前曾表示，到2018年，內(nèi)華達(dá)鋰離子電池廠的產(chǎn)量將會(huì)全面發(fā)揮出來，每年可制造相當(dāng)于35吉瓦時(shí)的鋰離子電池，這相當(dāng)于全世界其他鋰離子電池廠的產(chǎn)量總和，另外這座廠的員工人數(shù)可能會(huì)新增到6500人。

另外，除了電動(dòng)汽車之外，這座電池廠生產(chǎn)的鋰離子電池，也將用于特斯拉的電池儲(chǔ)能產(chǎn)品。