四月一日，據科技部消息，國家重點研發計劃新能源汽車重點專項2016年度立項項目——長續航動力鋰離子電池新材料與新體系研究已在超高能量密度鋰空氣電池技術研究方面取得了重要的進展，將固態鋰空氣電池由概念變為現實。

據悉，研究團隊圍繞鋰空氣電池雙功能電催化劑材料、高容量空氣正極材料、高安全性氣密性雙面保護金屬鋰負極材料，以及高化學穩定性電解質四大關鍵材料進行研發，開發出固態鋰空氣電池從材料匹配到原型器件集成的新技術。研究成果初步解決了實現固態鋰空氣電池的核心科學問題，成功示范了固態鋰空氣電池的可行性。

目前研發的固態鋰空氣電池已實現了電芯的可逆充放電，隨著后續技術優化和創新，電池的能量密度、功率密度等性能將顯著提升。團隊研發的液態鋰空電池方面能量密度已達到780Wh/kg，將顯著提升我國在高能量密度電池方面的技術能力。