*ST烯碳十三日早間通告，公司十二月九日與鑫宇密封材料有限公司（簡稱“鑫宇密封”或“乙方”）、韓玉鳳、陳瑞、陳庚簽署《股權回購協議》。由乙方回購公司持有的雞東奧宇烯碳石墨投資有限公司100%的股權，總價款為人民幣40873.81萬元，

公司表示，本次回購交易完成后，將徹底解決奧宇集團和奧宇深加工業績未達乙方承諾且乙方沒有補償的歷史遺留問題，也解決了因對方業績下降帶來的虧損及減值。本次交易預計出現的收益約為7521萬元，本次交易完成后將優化公司資產結構，增強資產流動性，降低公司資產率。

同日，公司通告，擬與首都京投資產管理有限公司（以下簡稱：首都京投或乙方）簽署《股權轉讓協議書》，將持有的全資子公司沈陽銀基置業有限公司的30%股權轉讓給乙方，乙方支付轉讓價款45,288.96萬元。

本次股權轉讓后，公司持有銀基置業70%股權，銀基置業仍為公司控股子公司。本次交易預計出現的股權轉讓收益為22,376.87萬元。

公司同時還通告，為了實現以高端新材料提升動力鋰離子電池為新的業務上升點和發展方向，充分發揮自身在新材料和新能源領域的技術、資源優勢及在資本市場的整合能力，公司擬通過控股子公司江蘇銀基烯碳能源科技有限公司執行投資建設年產2.5億Wh方形鋁殼電池PACK生產線項目，總投資為30,002.49萬元，建設地點在江蘇省常州市武進區西太湖科技產業園。

項目建設重要內容包括本項目選用鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰方形鋁殼電芯，組裝成各種電壓平臺和容量的電池包。項目正常建設周期為4個月，正常生產年項目可實現年產2.5億Wh方形鋁殼電池的產量。

*ST烯碳表示，電池是新能源汽車產業鏈中最重要也是最有投資價值的環節，電池性能基本決定了整車的性能，因此也是技術含量最高的一個環節。研發生產高端新材料鋰離子電池為公司新的上升點和發展方向。公司研發團隊在鋰離子動力鋰離子電池能量密度、低溫性能、充放倍率、循環壽命等方面都取得較大的技術突破，且在石墨烯應用于鋰離子電池正負極材料和傳動摩擦材料等方面，也取得了較大進展。目前，新能源汽車已經由導入期進入成長期，商用車增速迅猛，乘用車市場廣闊。公司發揮自身在新材料和新能源領域的技術、資源優勢及在資本市場的整合能力，組建動力鋰離子電池PACK廠和鋰離子電池研發中心，撬動公司在新能源汽車產業的全面啟動發展。