美國科技博客TechCruch日前撰文稱，雖然很多人認為特斯拉不久前公布的太陽能瓦片只是外觀上的改變，但實際上，該公司卻希望借此構建一套新的生態系統，甚至改變人們對可再生能源的固有印象。

以下為文章全文：

特斯拉十月二十八日公布了新的太陽能屋頂瓦片。事實上，在伊隆·馬斯克（ElonMusk）正式宣布前，在場沒有多少人意識到那些瓦片竟然是可以正常使用的太陽能面板。這種造型的確很不錯，但有什么大不了呢？

太陽能面板的重點是綠色環保，并降低對化石燃料的依賴。既然如此，特斯拉的這種時尚賣點用意何在？

有的人認為這種做法了無新意，因為之前已經有過其他類似項目，包括陶氏化學的產品。其他人則擔心特斯拉可能會因為過高的前期費用，而難以吸引消費者使用該公司的太陽能解決方法。另一些人至今仍不清楚特斯拉這些產品的目標，或者這些設備將如何融入它的整體戰略。

外觀因素

人們很容易忽視特斯拉新型太陽能面板的這種美觀設計，但實際上，這種做法卻極其重要。事實上，當房重要建新房子，或者翻修現有房屋時，美觀都是重要考量因素。這些太陽能瓦片供應了4種不同的效果，它們的外觀效果將成為潛在買家十分看重的因素，尤其是有關居住在高檔社區的房主而言--這些人正是特斯拉的目標用戶，而他們的可支配收入足以確保其采取任何手段來保證房子擁有盡可能漂亮的外觀。

很多技術都希望能從小眾市場走向主流大眾，太陽能便是其中之一，但這類產品還要在用戶接受度方面實現飛躍。現有的太陽能面板雖然采取了很多措施，但想要達到普通大眾所謂的美觀，仍有一定的差距。

這就像虛擬現實眼罩--Oculus和谷歌雖然通過許多措施讓自家產品更加親民，但至今仍未走向主流。這兩款產品都不太可能被普通用戶接受，而太陽能面板也從未像現在這樣完全將自己隱藏起來。

暈輪效應

很多分析師和媒體人士都將特斯拉稱作“汽車業的蘋果”，而蘋果最擅長的就是利用所謂的“暈輪效應”。也就是說，使用其某類產品的用戶也很有可能成為另一類產品的用戶：例如，iPhone用戶往往也會購買Mac。

特斯拉完全有機會借助特斯拉電動汽車促進其家用太陽能業務的發展，例如，該公司的Model3就吸引了很多人的預訂。雖然像汽車和家用能源系統這樣的大件商品似乎不太容易形成暈輪效應，但特斯拉的粉絲群的確有很多方面與蘋果非常相似。

與蘋果相同，特斯拉產品的用戶滿意度和品牌忠誠度都很強，這是任何一家家用太陽能系統廠商都無法比擬的優勢。雖然“因為汽車而買一套屋頂”聽起來有點奇怪，但它與“因為手機而買一臺電腦”的確有著異曲同工之妙。

不只是太陽能

特斯拉的太陽能瓦片號稱能為一套標準的住宅供應充足的電力，甚至可以通過新款Powerwall2電池供應多余電量，以防惡劣天氣或其他故障。馬斯克表示，整體成本仍然低于安裝傳統屋頂和使用傳統的電力來源。但馬斯克所闡述的各種好處還不止于此。

特斯拉的太陽能瓦片比傳統屋頂材料更加有彈性，這是因為它們在生產過程中使用了韌性玻璃所致。馬斯克還用壺鈴當場演示了效果。

從理論上講，這可以讓太陽能瓦片更從容地應對冰雹甚至掉落的樹枝等潛在破壞。馬斯克甚至還表示，這種太陽能瓦片達到傳統屋頂材料20年使用壽命的兩三倍。假如不考慮預先支付的成本，減少更換次數就意味著提升價值。

新的瓦片還有可能比現有太陽能面板具備更高的效率。馬斯克稱，盡管改變了形態，但這種太陽能瓦片的效率可以達到傳統太陽能面板的98%。他還表示，該公司正在與3M公司合作開發一種涂層，加大進光量和內部的折射率，從而實現更高的轉化率。

新型生態系統

特斯拉的新款太陽能瓦片未必會掀起太陽能革命，因為特斯拉要到明年才會開始在消費者家中安裝這套設備，而在此期間也可能發生很多變數。馬斯克還表示，他對Powerwall最終的銷量超過特斯拉汽車滿懷信心。

太陽能屋頂、Powerwall家用電池和特斯拉汽車可以共同構建一套全新的消費科技生態系統，不僅對環境有利，而且可以實現自給自足。特斯拉已經表示，希望幫助該公司的車主利用特斯拉汽車創收，而不再單純為其付出不菲的成本。而將太陽能屋頂與Powerwall結合起來之后，太陽能領域也可能實現同樣的目標，幫助房主利用額外的發電量創收。

不難想象，特斯拉上周公布的產品不僅僅是對家用太陽能行業的一次簡單的改造，更像是朝著未來世界又邁進了一步，讓普通消費者可以更加直接地控制發電流程，從而改變我們對可再生能源的固有印象。