記者四月十二日從大連理工大學獲悉，該校能源與動力學院副教授李明強課題組在綠色動力鋰離子電池方面取得重大突破，使鎳鋅電池循環壽命提高10倍。該成果被《自然》旗下期刊發表。

鎳鋅電池作為一種古老的動力鋰離子電池，有著諸多優點，尤其安全環保的特點最適合驅動電動客車。但目前商業化的鎳鋅電池普遍存在循環壽命短的問題，循環壽命很少超過1000次，大大限制了其在電動客車上的應用。

近年來，李明強課題組一直致力于提高鎳鋅電池循環壽命，通過與副教授張曉亮合作，利用氧化鋅對石墨烯的原位剪裁技術，構建新型鎳鋅電池負極材料，應用于二次電池中。電池的循環壽命可達1萬次，容量衰減率僅為0.0011%，最大放電容量為2603mAh/g，有效解決了鎳鋅電池負極循環壽命低的問題，較文獻報道具有重大改進。

目前，課題組已成功組裝了基于該類電池的電動自行車和5千瓦的液流儲能電池模塊，并在相關公司進行了試生產。