鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年07月27日
天賜材料電解液產能超5萬噸 或加劇行業產能過剩
天賜材料(002709)近日在與投資者交流互動時透露,公司電解液供應點包括廣州、九江、寧德和天津,合計產能超過5萬噸,溧陽生產基地一期在建10萬噸,公司各生產基地對客戶訂單進行靈活排產,以滿足就近供應原則。一季度公司電解液銷量同比去年有超過50%的增幅。天賜材料預計下半年電解液的價格與上半年相比,不會有明顯的降幅。
目前公司電解液產品已經實現穩定的海外優質客戶供應,并與多個優質海外客戶持續進行緊密接觸和合作洽談,階段包括送樣、審廠、中試等階段等。
公司電解液供應點包括廣州、九江、寧德和天津,合計產能超過5萬噸,溧陽生產基地一期在建10萬噸,公司各生產基地對客戶訂單進行靈活排產,以滿足就近供應原則。一季度公司電解液銷量同比去年有超過50%的增幅。
公司電解液銷量的增加,主要來自于原有的動力優質客戶,供應量的增加視客戶市場開拓情況而定,公司現階段國內電解液銷量市場份額占比超過25%。此外,根據目前的行業競爭狀況,預計下半年電解液的價格與上半年相比,不會有明顯的降幅。
受行業影響,應收賬款賬期較長,公司會更加嚴格控制回款和發貨情況,對于逾期或資質不良的客戶,會視情況采取更多的監控措施來確保資金的安全。
公司自產電解液鋰電池材料物質中,DTD和二氟磷酸鋰,LIFSI等都是在高鎳體系中非常優秀的添加劑,其他的高端配方添加劑也在開發和篩選中。
磷酸鐵鋰正極材料是公司基于自身產業循環、技術和市場業務協同的基礎上進行的布局,從市場的角度來看,磷酸鐵鋰在儲能領域、大巴車物流車等公共交通領域有廣泛的應用;從技術角度來看,磷酸鐵鋰有其顯著的安全優點,目前是三元正極材料無法完全替代的。
編輯點評:根據中汽協預測,按照前5個月的增長水平計算,2018年我國新能源汽車的產銷規模將突破100萬輛。若以每輛車需要60公斤電解液計算,2018年我國新能源汽車市場將需要6萬噸的電解液。據不完全統計,2018年-2019年僅主流上市公司的電解液產能就將突破10萬噸,2018年動力電池電解液市場仍將處于供大于求的局面。
雖然,我國新能源汽車市場增長很快,對動力電池電解液的需求增長也相應增加,但由于前兩年各個主流企業的電解液及相關產能擴張更快,市場競爭仍將慘烈。電解液成為四大鋰電池核心材料中價格下降最快的領域,這主要取決于2017年電解液的關鍵性材料六氟磷酸鋰產能的釋放,電解液的價格從2017年巔峰期的40萬元/噸下降至今年的5萬元/噸左右,電解液市場短期內供大于求的局面并未改變,電解液價格仍將維持在較低價位運行或繼續下跌。
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