清陶團隊領跑固態電池新賽道，對固態鋰離子電池上下游業務展開全面布局，已實現隔膜材料、固態電池、自動化裝備的“三位一體”發展。

清陶不想掙快錢。

“鋰電產業太多人只想埋頭掙眼下的錢，不去想未來的事情，其實，假如能抬頭往前看一看，會更好。”清陶(昆山)能源發展有限公司(下稱“清陶發展”)總經理李崢博士在接受高工鋰電專訪時這樣說道。

清陶發展由清華大學南策文院士團隊投資創辦，這兩年在鋰電行業內“聲名鵲起”，與同行業其他公司很大的不同在于，清陶團隊目光一開始所投向的，便是鋰離子電池的下一代方向——固態電池。

與傳統鋰離子電池相比，固態鋰離子電池具有安全性能高、循環壽命長、能量密度高、耐受溫度范圍大、可柔性化等優點，可解決目前傳統鋰離子電池面對的安全性較差和續航里程短的問題，被認為是下一代鋰離子電池的最佳選擇，有望在動力鋰離子電池和儲能技術以及電源等不同領域得到廣泛應用。

短短幾年時間，清陶發展迅速，對固態鋰離子電池上下游業務展開了全面布局，已實現隔膜材料、固態電池、自動化裝備的“三位一體”發展。

清陶發展旗下有江蘇清陶能源科技有限公司(簡稱“江蘇清陶”)、清陶(昆山)新能源材料研究院有限公司(簡稱“清陶研究院”)、清陶(昆山)自動化裝備有限公司(簡稱“清陶自動化”)、惠州市新鑫輝自動化設備有限公司等多家子公司；并在江蘇昆山、盱眙、泰州及江西宜春建有產業基地。

與清陶戰略布局遙相呼應的是國際層面有關固態電池的重視。

不久前，日媒報道稱，從今年五月起，日本經濟產業省將出資16億日元，聯合國內豐田、本田、日產、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學、三菱化學等大型汽車廠商、電池和材料廠商，共同研發固態電池。

將固態電池上升到國家戰略高度，集結國內優秀產業鏈力量，日本搶占固態電池領域制高點的決心可見一斑。

事實上，這也是清陶團隊強調要“抬頭看”的原因，我國鋰電產業是在和全球賽跑，不能一窩蜂地參與到當下的市場拼搶，還要在未來的賽道上提前卡位。

?提前卡位，領跑固態電池新賽道

高工鋰電獲悉，早在2002年，清陶創始團隊便開始研發固態鋰離子電池；2006年，清陶團隊研發的LLTO固態電解質材料展示出了優異的性能；2010年，團隊開發的石榴石結構LLZO固態電解質材料工藝成熟，為清陶固態鋰離子電池奠定了堅實的基礎。也正是依托早期積累的技術相關相關經驗，清陶的固態電池產業化時間表領跑業內同行。

2016年，清陶研究院正式成立，這個位于昆山的研發中心是清陶新能源材料與技術成果“產-學-研-用”轉化的重要創新平臺，清陶的固態電池研發進程開始加速落地，目前已突破核心技術全固態電解質材料(LLTO、LLZO)生產技術，并可以通過流延成型、薄膜制備等多種方法制備出全固態電解質膜。

2017年，清陶發展以實現全固態鋰離子電池產業化為工作重點，從材料、器件、裝備多維度開展聯合攻關，推出可量產的固態鋰離子電池，能量密度高達350Wh/kg。

在今年五月底的CIBF展會現場，李崢向高工鋰電展示了即將量產的清陶固態電池高安全性測試視頻：工作人員用剪刀將固態電池從中間剪斷，能看到幾個細節：

第一，電池中不含任何可流動電解液；

第二，電池剪切后不冒煙，不燃燒，不爆炸，這是之前液態電池不可能實現的事情；

第三，完成整個操作后，電池又回復到原來穩定的電壓水平。

“有關電池的安全性而言，這是一個質的變革；同時，在循環壽命上清陶固態電池實現了500周循環后，依然保持92%容量，完全可滿足數碼領域的應用。”

李崢介紹，清陶將在今年下半年實現固態電池量產，重要將以單體的形式，針對可穿戴、數碼、電源等高附加值的應用領域，并在產業化的過程中，探索有關工藝、裝備、材料等逐步定型，及降低成本的可行化路徑。

在此基礎上，逐步進行動力鋰離子電池領域的探索，為未來5~10年內在新能源汽車領域的應用打下基礎，從小到大，逐步搶占固態電池新賽道。

“大家都說固態電池產業化至少還得五年，假如都躺著不動，那是得四五年。關鍵是總得有人做，以什么樣的機制來做，由什么人來做。”

?全產業鏈布局，固態電池并非“空中樓閣”

與國內不少從學院派出來創業的團隊要長期輸血不同，清陶從成立開始就堅持自力更生，以完全市場化的思路來進行市場布局，打造“陶瓷隔膜—鋰離子電池裝備—全固態鋰離子電池”的產業集群。

“清陶的固態電池布局是通過全產業鏈的形式來涉足，先有陶瓷材料、固態電解質、設備，再在此基礎上來做固態電池。”

這樣的戰略讓清陶的固態電池不是“空中樓閣”，既可以掌握固態電池產業化的基礎材料、裝備，又可以通過這些項目在現有的市場體系中進行銷售，以此來反哺固態電池項目的研發。

?清陶的多層次“包抄”之路

在固態電池大規模產業化應用尚未實現的情況下，清陶的思路是：一方面通過涉足設備、材料等關鍵環節進行核心技術攻堅；另一方面，將涉足的材料、設備領域先轉化為可供當下市場匹配的產品進行銷售。如此一來，便可通過此項業務的盈利來支持固態電池量產前期的投入。

清陶能源成立于2014年，是清陶最先成立的一家公司，致力于新型陶瓷隔膜的研發與產業化。目前涂層隔膜年產量達1.2億平方米，建有從制粉、勻漿、涂布到分切包裝的完整工序，產品擁有自主知識產權，已經形成一套完整的獨特的技術體系。

李崢透露，過去的2017年，清陶能源涂覆隔膜銷售額超過9000萬元，已與多家上市公司建立穩定的客戶關系。

“短時間內，我們銷售的是隔膜，但從長遠來看，清陶是為公司供應涂覆的工藝和整體解決方法。”

從鋰電技術發展角度來看，隔膜并不是一個必須品，要保證電池的安全性能，未來完全可以將漿料粉體直接涂到極片上，再加上電解質，這其實就是固態電池的思路。

李崢認為，固態電池的思路和邏輯在液態電池也同樣適用。清陶在銷售隔膜的同時，儲備的是可以給電池公司供應的工序、漿料、設備等整體解決方法的能力，并在此過程中不斷地與客戶進行溝通和引導。

在固態電池的大戰略下，清陶不僅涉足了隔膜領域，還進入到了裝備環節。2016年，清陶自動化成立，其主營業務包括鋰離子電池隔膜涂布機、分條機等設備。2017年，清陶發展又收購了位于廣東惠州的新鑫輝自動化，進一步擴大在設備領域的業務。

和涉足隔膜業務的邏輯相同，鋰電裝備既可以直接為清陶帶來業務現金流，同時又為其接下來固態電池產業化裝備配套供應了技術支持。

“涂布設備一方面和清陶的涂覆隔膜業務會形成協同；另一方面，清陶將會通過裝備技術的革新和進化，為將來給電池公司供應固態電池產業化的解決方法儲備技術和配套能力。”

李崢反復向高工鋰電強調的一個觀點是：固態電池的產業化，絕不是建立在空中樓閣之上，而是要產業鏈不同環節的配套先走向成熟，繼而才能推動固態電池的產業化成熟。而這，也正是清陶“包抄”固態電池的戰略路徑。