動力鋰離子電池不斷上升的需求量對上游材料的提振用途效果顯著。繼去年以來碳酸鋰、六氟磷酸鋰等核心原材料供需失衡之后，銅箔、鋁箔等相關材料也開始出現供應緊張的局面。

近日，受國內銅價持續走低的市場影響，多家國內銅箔廠商啟動擴產計劃。而業界也傳來“鋰電銅箔或成動力鋰離子電池產業原料供應掣肘”的聲音。

對此，國內的銅箔廠家將如何看待，目前鋰電銅箔價格走勢以及供需關系到底呈現什么狀態，是否真如傳言般銅箔將成為繼碳酸鋰、六氟磷酸鋰后制約動力鋰離子電池的新材料?圍繞于此，高工鋰電網展開調查，希望對讀者有所裨益。

電解銅箔是主流

按照生產工藝劃分，銅箔重要分為壓延銅箔和電解銅箔。作為鋰離子電池負極集流體，銅箔的重要性不言而喻。隨著鋰離子電池對銅箔在性能、厚薄度上要求越來越高，銅箔的加工工藝難度也越來越大。

一位業內技術人員表示，國內銅箔基本上都是電解銅箔，技術水平也不錯，但壓延銅箔因加工工藝復雜和成本高等特點生產比較少。

壓延銅箔是將銅熔煉加工制成銅板，再將銅板經過多次重復輥扎制成原箔，然后根據要求對原箔進行粗化處理、耐熱處理及防氧化處理等一系列表面處理。

受加工工藝限制，壓延銅箔的幅寬很難滿足剛性CCL和鋰離子電池負極極片的生產要求，另外熱穩定性、可操作性差也限制了它在鋰離子二次電池行業的應用。目前，壓延銅箔多用于撓性印制線路板、高頻高速傳送及精細線路的印制電路板上。

電解銅箔則是將銅先經溶解制成硫酸銅電解液，再在專用電解設備中，將硫酸銅電解液在直流電用途下，電沉積而制成原箔。不同于壓延銅箔的是，電解原箔兩面結晶形態不同，貼近陰極輥的一面比較光滑，成為光面，另一面比較粗糙，成為毛面。現多用于剛性覆銅箔層壓板、鋰離子二次電池負極載體的生產。

目前國內市場上電解銅箔已成主流。

需求推動公司擴產

在動力鋰離子電池市場未興起之前，鋰電銅箔重要用于數碼類消費鋰離子電池，與動力鋰離子電池的市場占比在7：3左右。一位銅箔公司高管表示，受動力鋰離子電池市場需求上升影響，今年動力鋰離子電池銅箔市場總量將上漲一半。

另據相關數據預測，2016年新能源汽車銷量可達70萬輛，動力鋰離子電池需求量將達29GWh。按照每1Gwh的鋰離子電池產量來算，每年可用到800噸銅箔。在動力鋰離子電池用銅箔市場需求擴張推動下，今年以來國內主流公司紛紛開始擴充產量。

六月十六日，青海諾德新材料有限公司(下稱“青海諾德”)投資24億元人民幣在西寧國家級經濟技術開發區打造年產4萬噸動力鋰離子電池用電解銅箔項目。

青海諾德常務副總裁陳郁弼說:“這個項目我們計劃將按照每期年產1萬噸，分4期生產來進行，目前已與多家鋰電廠商達成戰略合作。”

四月二十八日，超華科技財務總監王旭東在互動平臺表示，鋰電銅箔項目預計2017年十二月三十一日前投產。

四月五日，靈寶寶鑫電子科技有限公司(下稱“寶鑫電子”)計劃總投資28億元建設年產4萬噸的6-12微米動力鋰離子電池負極專用銅箔。

“我們公司最近建設的年產4萬噸動力鋰離子電池負極專用銅箔項目，目前洽談訂單的客戶都是動力鋰離子電池廠商，預計明年產品就可以量產。”寶鑫電子負責人李保平說。

另據高工鋰電網了解，湖北中一正投1.3億元進行新增3000噸技改項目;九江德福投資4億進行技改，產量擴張至10000噸;超華惠州合正投資新建3000噸產量，其中含1000噸鋰電銅箔。

“賬期”改為現金交易

與業界預想可能不同的是，多家銅箔公司表示鋰電銅箔的利潤空間其實很小，它只占鋰離子電池成本的5%，而銅箔公司重要依靠加工費賺取市場利潤。

一位業內人士透露，以9μm的動力鋰離子電池銅箔為例，銅箔公司的加工費比去年上漲5%-10%,這些加工費還包括電力、添加劑等成本。

不過，由于今年國內原材料銅價下降，加之動力鋰離子電池市場需求擴大帶來銅箔加工價格上漲，“原料下降+加工價格上漲”推動了銅箔公司利潤的上升。據高工鋰電網了解，目前鋰電銅箔的售價在7.5萬元/噸左右。

值得注意的是，有關銅箔公司來說，最大的變化還不是利潤的上升(沒有其他材料公司利潤上升那么明顯)，而是以前與電芯廠交易，客戶都有資金拖欠現象，但目前受供求關系的變化，銅箔公司會選擇直接現金交易的客戶合作，這大大緩解了公司自身的壓力。

原標題:鋰離子電池銅箔市場供需趨緊主流公司擴產布局加速