我省新能源汽車龍頭公司南京金龍客車近日確定與美國圣地亞哥州立大學(xué)聯(lián)合建設(shè)新能源實(shí)驗(yàn)室。與此同時(shí)，南京LG化學(xué)新能源電池項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。不同公司同時(shí)發(fā)力，旨在突破新能源汽車核心技術(shù)——電池動(dòng)力。

電池占新能源汽車整車成本的40%—45%，其核心技術(shù)是各公司謀劃重點(diǎn)。LG化學(xué)鎖定新能源整車前十強(qiáng)大部分車企的訂單，南京金龍、奇瑞汽車、吉利汽車、上汽集團(tuán)、北汽新能源、東風(fēng)悅達(dá)起亞與LG化學(xué)簽訂或正在商談電池采購協(xié)議，訂單已超10萬輛電動(dòng)汽車配套電池。

南京金龍品牌總監(jiān)秦緒俊介紹，實(shí)驗(yàn)室圍繞兩方面開展研究，一是整車控制層面，改善制動(dòng)能量回收效率，提高車輛續(xù)駛里程；二是開展電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，利用動(dòng)態(tài)均衡提高電池組的安全性，力爭到2020年實(shí)現(xiàn)5—8款動(dòng)力鋰離子電池成組方法，并獲產(chǎn)品通告，申請發(fā)明專利。

此外，創(chuàng)維集團(tuán)與山東泰汽集團(tuán)、芬蘭相關(guān)公司三方合資，投資7億元在南京市溧水區(qū)建設(shè)中歐新能源項(xiàng)目，建成后年生產(chǎn)鋰離子動(dòng)力鋰離子電池2萬組，年產(chǎn)值20億元以上。另一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的項(xiàng)目——南京國軒電池近日在南京六合開工建設(shè)，建成后產(chǎn)量為6億安時(shí)，年產(chǎn)值20億元、稅收1億元，這將促進(jìn)江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。