日前，全球汽車零部件供應商博世集團宣布已經與瑞典燃料動力鋰電池組件廠商Powercell簽署了合作協議，雙方將攜手推進氫燃料動力鋰電池的大規模生產。博世將負責燃料動力鋰電池的制造和銷售。

氫燃料動力鋰電池補充燃料的時間比電池充電時間來的更短，也更適合長途駕駛。據博世介紹，一公升氫所具有的能量等同于三公升的柴油。博世稱，在與Powercell達成的協議中，該公司已在這一領域投入了數千萬歐元的資金。博世董事會成員兼移動出行解決方法業務部門負責人Dr.StefanHartung稱，“在燃料動力鋰電池領域，博世已經擁有較強的實力，與Powercell的聯盟將使其更加強大，商業化技術是我們的優勢之一。”

博世也對氫燃料動力鋰電池有著很高的期待，未來這一業務對博世來說價值或將達數十億歐元。盡管當前氫燃料動力鋰電池汽車占比還非常小，但博世認為到2030年，全球氫燃料動力鋰電池汽車占比將達到20%左右，而重型商用車也可能是氫燃料動力鋰電池應用的重要領域之一。

在2018年二月，博世就曾明確表示將放棄自制新能源汽車動力鋰離子電池單體，因為博世認為大規模投資生產當前的液態電解液技術的鋰離子電池并不利于其發展。博世也將重心轉移到了氫燃料動力鋰電池領域，并且最晚到2030年，燃料動力鋰電池將在動力總成系統中發揮重要用途。目前博世也在加緊研發進程，逐步擴大產品組合。（文/汽車之家鮑彬斌）