在全國儲能產業巡回調研之后，中科院電工所研究員陳永翀認為儲能行業迎來了一個臨界點。

他認為，2018年以來，儲能行業出現很多積極的變化，儲能的春天已經到來。

陳永翀提出，大型儲能電池還要一些根本性的、顛覆性的創新突破，用以適應不同儲能場景的應用需求，向“低成本，長壽命，高安全，易回收”的目標發展。

在他看來，儲能行業的安全問題已經開始出現，若不能有效解決安全性問題和實際的使用壽命問題，電化學儲能也可能遭遇“倒春寒”。

儲能產業發生兩大變化

在2017年和2018年，您參與了儲能應用分會組織的儲能產業巡回調研，您認為我國儲能市場發生了什么大的變化？

陳永翀：嚴格意義上講，我國還沒有出現真正意義的儲能市場，但儲能產業發展的春天已經到來了。相比2017年，儲能應用的一個很大變化是電網側儲能的迅速崛起。2018年，電網側儲能有較大進展，重要是電網公司作為主導推動了多個項目。相比較而言，用戶側儲能的發展相對慢速。

從電池角度來看，很多電池公司，面對動力鋰離子電池產量過剩的局面，也想給電池找一個新的應用領域，儲能成了大家看好的一個應用方向。不過，動力鋰離子電池與儲能電池的技術路線應該分開，未來會出現專門針對不同應用場景的各類儲能專用電池。2018年，退役動力鋰離子電池的梯次利用也成為行業討論的熱點問題。我認為，退役動力鋰離子電池“由大到小”的梯次利用是可能的，已經有很多公司在積極布局嘗試；但退役動力鋰離子電池“由小到大”應用到兆瓦級儲能電站是不可行的，會面對相當多的問題。而且，即使是拆解后“由大到小”的梯次利用，也要很好地規范監管，否則會出現不可控的灰色產業鏈，給社會帶來巨大的安全隱患和行業災難。

回顧2018年，您認為我國電化學儲能技術發生了什么大的變化？

陳永翀：研發層面，大家已經開始普遍意識到儲能電池與動力鋰離子電池的不同，意識到要根據儲能應用場景的不同需求，開發各類專用儲能電池。而在此之前，很多研究人員是以技術為中心，而不是以問題為中心，開展似是而非的儲能電池研究工作。這一點，在2018年有很大的改觀。

應用層面，電化學儲能技術的變化重要反映在成本的快速下降，儲能電池的招標價格已經降到了1元／wh左右。當然，未來還要從全產業鏈角度進一步考慮電化學儲能的運維成本和回收成本。

電池技術要顛覆性創新與突破

您認為，大型儲能電池還要一些根本性的、顛覆性的創新突破，用以適應不同儲能場景的應用需求，向“低成本，長壽命，高安全，易回收”的目標發展。能否具體解釋一下？

陳永翀：現有動力和儲能鋰離子電池是由手機電池等微小型電池漸進式發展而來，除了將電池體積變大以外，還沒有脫離小型電池粘接涂布薄膜電極結構和內部并聯極耳引出結構的核心設計思路，這給大型儲能用鋰離子電池的一致性設計造成了根本性的難題。另外，電池制造成本居高不下，使用存在安全隱患，電池報廢后的回收處理也非常困難。因此，有必要徹底脫離原有小型電池的設計思路，研究顛覆性的大型儲能電池結構技術，并結合材料技術創新，研究低成本的制造技術、安全延壽的修復技術和綠色環保的回收技術，開發各類容量型儲能電池、功率型儲能電池和能量型儲能電池，以滿足不同儲能應用場景的需求，支撐儲能產業的創新突破發展。

儲能系統的安全性已經成為一個重要話題，您對此有什么建議？

陳永翀：現在業內對安全的重視程度還不夠，我們也擔心一旦出現規模性的事故爆發，行業的發展將會遇到“倒春寒”。目前，行業已經開始改進產品，重視消防設計，新增安全消防措施，但目前在這方面還沒有很好的辦法，外在的消防措施很難有實質性的幫助。

從儲能電池類型來看，假如打分的話，目前儲能用鋰離子電池的安全性能在及格線60分上下的水平。合格的磷酸鐵鋰離子電池高于60分，一些做得不好的磷酸鐵鋰離子電池和三元電池可能達不到60分。

大型儲能電池的安全性能要想有實質性的進步，必須實現電池內部可控，這也是我們研發新型儲能電池很重要的一個研究方向。不能等到電池冒煙起火再解決儲能系統的安全問題，未來一定要從內部控制電池變化，徹底解決電池短路造成的熱失控問題，這方面要電池技術的顛覆性創新與突破。

展望2019年，你對儲能市場有何預測？

陳永翀：電網儲能正在成為電力系統的“剛需”，根本原因在于我國新能源電力的快速發展，風電和光伏發電已經成為僅次于火電和水電的第三大電力來源。另外，隨著電化學儲能成本的快速下降，儲能在原來缺乏競爭力的領域也逐漸擁有競爭力。隨著示范和商業項目的增多，電網系統也會形成使用習慣，儲能將成為剛需。

抽水蓄能仍將是儲能尤其是電網側儲能的絕對主力，但專門的儲能電池會成為趨勢并得到快速發展。

儲能是新能源領域技術產業的第三次爆發,我國儲能的發展取決于能源結構轉型的程度和電力體制改革的深度。儲能的價值已經逐漸被發現，但是儲能的價格沒有被很好地表達。因此要結合電力體制改革，“還原能源的商品屬性”，在價格政策方面盡可能豐富地體現儲能的價值。

當然，政策是輔助，市場是主體，因此要充分吸取光伏產業和新能源汽車產業政策制定方面的相關相關經驗教訓，防止出現過度的政策依賴和補貼依賴，以促進儲能產業的健康可持續發展。