國產鋰電設備正處于關鍵發(fā)展期，憑借快速進步的技術水平、高性價比、交貨周期短以及售后響應及時等優(yōu)勢，高速沖擊著進口鋰電設備的市場份額。

高工產研鋰電研究所(GGII)數(shù)據顯示，鋰電前段設備總體國產替代率88%，中段設備總體國產化替代率90%以上，后段設備總體國產替代率更是超過95%。

然而，在鋰電設備所應用的氣動元件方面，所用的零配件大部分仍被國外產品長期壟斷，這也成為國產鋰電設備成本下降的阻因之一。

一方面是新能源汽車補貼退坡加劇，降本提質成為鋰電設備企業(yè)的迫切需求；另一方面是面對國外巨頭來勢洶洶的“攻城略地”。在此背景下，對于國產氣動元件企業(yè)而言，想躋身進入鋰電行業(yè)既是機會也是挑戰(zhàn)。

深圳市佳銘士機電科技有限公司(下稱“佳銘士”)總經理尹國洪表示，當前國產氣動元件品牌在國內鋰電行業(yè)的應用可謂困難重重。事實上，國內部分氣動元件在品質與性能上已達到國際一流水平，但是囿于國內廠商對進口品牌過度依賴，對國產氣動元件品牌知之甚少。

“作為國產氣動元件民族品牌企業(yè)，佳銘士在鋰電市場布局上穩(wěn)扎穩(wěn)打，在技術上和品質上向國際先進廠家看齊，學習并且創(chuàng)新和超越。”尹國洪說到，通對鋰電池生產工藝的深度研究，在氣動元件配套所需的禁銅、耐腐蝕、防塵、耐超干燥等技術難題方面率先突破，并針對鋰電行業(yè)配套氣動元件生產小批量多品種生產如何確保一致性、長壽命等方面進行了長足實踐，透過差異化的高端產品定位，MAXAIR精密氣動元件可以更貼近鋰電設備的應用需求。

在尹國洪看來，只有氣動元件民族品牌真正崛起，才能讓中國的氣動元件市場擺脫國外產品的統(tǒng)治，也才能讓國產化設備具備“中國芯”。

全球鋰電業(yè)進入中國時間，中國鋰電發(fā)展需要全球視野。值此鋰電產業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點，2018年1月8-10日，以“中國鋰電業(yè)稱雄全球全球電動車逐鹿中國”為主題的2017高工鋰電&電動車年會將在東莞·觀瀾湖度假酒店會議中心舉行。

在此次年會上，超100位國內動力電池企業(yè)領袖將共同分享在智能制造領域經驗，并研判2018年產業(yè)走向和趨勢。作為本屆年會的贊助商之一，佳銘士將作為國產高端氣動元件品牌代表參與到本次年會當中。

據了解，佳銘士成立于2006年，提供氣動及流體控制領域、電動驅動等領域多種優(yōu)質、特色的商品，主要運用于智能手機制造、LCD/OLED液晶顯示器制制造、激光設備等。自創(chuàng)立以來，公司與日本CKD品牌合作密切，并成為其在中國最大的代理商。隨后，佳銘士相繼代理了妙德、吉尼爾真空等國際品牌，在氣動元件市場逐漸站穩(wěn)腳跟，目前位列華南民營氣動規(guī)模企業(yè)規(guī)模第一。

而與此過程中，尹國洪也越來越意識到民族品牌崛起的重要性。2012年，佳銘士成立了MAXAIR自主品牌，主打高精密氣動元器件的生產和銷售，依托多年在行業(yè)內的技術沉淀與市場積累一年賣出精密氣缸30萬支，公司于2017年被認定為國家級高新技術企業(yè)。

尹國洪介紹，MAXAIR已獲得八項國家專利技術產品認證，產品技術達到國際領先水平，在氣動元件禁銅化處理、耐超干燥氣源、耐腐蝕、防止發(fā)塵、耐粉塵環(huán)境等技術方面進行了大量基礎研究，掌握了鋰電行業(yè)精密氣缸技術要求的核心科技及生產能力，已充分具備進入鋰電設備的資質。MAXAIR也是氣動行業(yè)唯一入選CCTV智能制造2025《品質》品牌。目前該品牌旗下的氣動產品月產能達30000件。

在新能源汽車產業(yè)近幾年大幅提振以及未來發(fā)展不可逆的趨勢下，國產鋰電自動化設備在鋰電池智能制造領域大展拳腳，尹國洪也看到了為國產氣動元件正名的契機。

本次年會上，尹國洪也將發(fā)表“氣動元件國產化優(yōu)勢何在”的主題演講，講述當前國產氣動元件與國外產品的優(yōu)劣差異以及前瞻對該行業(yè)的發(fā)展趨勢。