據外國媒體報道：ForschungszentrumJülich的研究人員已經調試了一種高效的燃料動力鋰電池系統，該系統的燃料動力鋰電池電效率達到60％以上。世界上任何其他研究團隊都沒有報告如此高的效率。該系統還有另一個特點：新開發的可逆高溫燃料動力鋰電池不僅可以發電，還可以通過電解用于生產氫氣。

可逆燃料動力鋰電池，簡稱rSOC，實際上將兩個設備合二為一。該電池特別適合于構建以氫的形式存儲電力的廠。這種存儲技術可以在能源轉型中發揮重要用途。發電廠要補償可再生能源的波動并抵消供需之間的差異。此外，該系統還可以用在在島嶼和山脈上使用的遠程站，以確保自給自足的能源供應。系統的可逆性能僅通過高溫燃料動力鋰電池（簡稱SOFC）展現，其工作溫度約為800攝氏度。

ForschungszentrumJülich的研究人員現在已經成功地進一步提高了效率，并首次實現了超過60％的效率。研究人員在測試操作中確定電效率為62％。他們通過改進的堆疊設計以及優化的高度集成系統技術實現了這一目標，該系統技術可以電化學轉化97％以上的氫氣。

這些改進之一在于轉換器單元（“電堆”）的尺寸。電池組功率達到5千瓦，這可能與兩個家庭的功耗相當。此前，要組合幾個電堆以達到相當的性能。而現在，只要一個電堆就可以實現這么高的功率輸出。研究人員希望這也可以降低制造成本，因為構建高性能設備所需的單元更少。