上周，A股市場板塊輪動特點逐步凸顯，其中新能源汽車相關板塊表現強勁，Wind超級電容、鋰離子電池、新能源汽車、燃料動力鋰電池和充電樁指數占據了概念漲幅榜的前五位，分別上漲了15.22%、15.17%、13.13%、12.40%和11.52%。

鋰離子電池指數上周29只正常交易的成分股中，有28只實現不同程度的上漲。其中，眾和股份(002070,股吧)表現最為強勢，五日漲幅達到了60.82%；圣陽股份(002580,股吧)、金瑞科技(600390,股吧)、天齊鋰業(002466,股吧)、新宙邦(300037,股吧)、多氟多(002407,股吧)、佛塑科技(000973,股吧)、贛鋒鋰業(002460,股吧)和東源電器(002074,股吧)的漲幅也均超過了20%。

新能源相關概念的上漲，一方面是新興產業板塊輪動的結果。上周，A股市場逐步擺脫了前期國企改革和兩個板塊獨大的局面，市場熱情開始向更多的板塊蔓延，特別是計算機、通信和新能源汽車等板塊，顯示出市場信心進一步恢復。另一方面則是受到新能源汽車銷量提振。據八月五日工信部最新數據，2015年七月，我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比上升2.5倍。七月新能源汽車產量維持與1-六月共7.6萬輛的同步高上升，符合市場預期。

對此，國泰君安證券指出，在國家今年年底推廣50萬輛的目標即將到期的激勵下，預計今年銷量將輕松達到市場預期的25-30萬輛區間上限。此外，“我國制造2025”提出要繼續支持電動汽車發展，《電動汽車充電設施建設規劃》有望近期落地，而“十三五”規劃有關新能源汽車補貼方法將于九月開始吹風，新能源汽車主題再次全面爆發。

從另一方面來看，當前市場風險偏好有所回落，新能源汽車相關概念隨著銷量數據而上漲，顯示出市場關注點重回業績層面，投資者應重點關注上市公司后市成長空間。