鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年10月22日
寶馬聯手三星SDI強化電池供應
隨著寶馬i品牌兩大電動汽車型i3、i8分別在2013年十一月、2014年六月交車之后,強勁的熱銷態勢和話題性讓德國萊比錫廠應接不暇,其中生產所需的碳纖維和鋰離子電池供應更是相當搶手,今年五月,寶馬決定投資擴建廠應付產量,八月又宣布與三星SDI簽訂合作備忘錄,提高鋰離子電池產量。
事實上,在寶馬于2011年發表i品牌前,就已通過博世(BOSCH)與三星SDI的合資公司SBLiMotive合作,供應i3和i8所需的鋰離子電池組,但SBLiMotive于2012年十一月解散,此后有關寶馬混合動力、純電動汽車所需的電池組件,都直接由三星SDI生產,合作備忘錄的簽訂,標志著雙方將在鋰離子電池方面展開進一步緊密合作。
據了解,寶馬和三星SDI簽訂的合作備忘錄耗資數十億歐元,寶馬更宣布將在2016年前逐步調高鋰離子電池組的需求量,預計將較目前上升20%-30%之多,以支持不斷成長的i品牌電動汽車。
寶馬i3電動汽車的銷量已突破12000輛,遠超預期,未來寶馬與三星SDI的合作關系還將涉及到X5eDrive及其它混合動力車要的鋰離子電池組,持續專注于電動科技發展。
此外,A123公司一直是寶馬混合動力車型的電池供應商,十二月初,寶馬汽車公司動力總成副總裁WalterRiedl到訪萬向集團總部,萬向A123杭州電池廠目前正在按照A123的統一規范進行改善,打造與A123同步,高品質的電池制造體系。WalterRiedl對電池廠考察后,對其廠已有產量及成長勢頭印象深刻,雙方一致認為,萬向與寶馬在新能源汽車領域加深合作存在契機和平臺,據悉,萬向集團總裁魯冠球將擇期訪問寶馬總部,旨在進一步加快合作進程。
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