五一小長(zhǎng)假前一天，特斯拉在美國(guó)召開(kāi)了一場(chǎng)公布會(huì)，不過(guò)新產(chǎn)品并不是我們所期待的純電動(dòng)超跑或者是特斯拉的SUV車型，而是特大號(hào)電池!準(zhǔn)確的說(shuō)是家用墻式電池(PowerwallHomeBattery)。

為此，特斯拉正式公布了一個(gè)全新子品牌TeslaEnergy，其中包括兩種用途的電池產(chǎn)品：家用的Powerwall和商用的Powerpack，該公司希望電池能從根本上改變?nèi)澜绲挠秒姺绞剑⑼苿?dòng)可再生能源的普及。

根據(jù)特斯拉的官方消息，Powerwall家用墻式電池供應(yīng)兩個(gè)版本供消費(fèi)者購(gòu)買：10kWh版本售價(jià)3500美元(約合21727元人民幣)、7kWh版本售價(jià)3000美元(約合18623元人民幣)。其中，10kWh的重要用于作應(yīng)急電源使用，而7kWh的重要供家庭日常生活使用。據(jù)悉，Powerwall電池組將于今年夏季正式上市。

特斯拉電池到底是啥

顧名思義，墻式電池就是可以安裝在家中墻上的特大號(hào)電池，可以為整個(gè)房屋供電。而特斯拉的Powerwall家用墻式電池除了巨大的鋰離子電池組之外，還包括液態(tài)熱能控制系統(tǒng)和隨時(shí)可接收太陽(yáng)能逆變器信號(hào)調(diào)度的軟件，當(dāng)然還得配合一塊安裝在屋頂?shù)奶?yáng)能板使用，其存儲(chǔ)的能源可以完全來(lái)自于太陽(yáng)能。

特斯拉電池的工作原理是：首先太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換為電能，電能再通過(guò)逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，存儲(chǔ)于特斯拉電池之中。白天，由太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)化來(lái)的電能可以存儲(chǔ)到特斯拉電池中，在晚間太陽(yáng)能電池板停止吸收太陽(yáng)能后或者停電時(shí)，電池中儲(chǔ)備的電量便可通過(guò)室內(nèi)布線傳入室內(nèi)，用于供電。

特斯拉給出的理想狀態(tài)是：當(dāng)電池接入到當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)后，可隨時(shí)將多余電量在用電高峰期輸入電網(wǎng)，同時(shí)用戶還可以靈活支配，必要時(shí)從電網(wǎng)將之前輸出的電能取回。這一方面可有效緩解電網(wǎng)波峰時(shí)期的壓力，同時(shí)也為消費(fèi)者節(jié)約了大量的用電成本。假如愿意，用戶甚至可以不再使用電網(wǎng)的服務(wù)。

特斯拉電池將帶來(lái)什么變化

由于采用的是將太陽(yáng)能這種可再生能源轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)起來(lái)，特斯拉電池除了可以為用戶節(jié)省一部分電費(fèi)之外，對(duì)能源保障以及自然環(huán)境也有著非常積極的用途。

單就電動(dòng)汽車而言，盡管電動(dòng)汽車沒(méi)有尾氣排放的問(wèn)題，但是其使用的電能仍然來(lái)自電網(wǎng)，而電網(wǎng)的電能大多數(shù)是來(lái)源于煤炭的燃燒。事實(shí)上，煤炭的燃燒除了會(huì)過(guò)度消耗不可再生能源之外，還會(huì)造成極大的環(huán)境污染問(wèn)題，比如現(xiàn)在的霧霾絕大多數(shù)都是煤炭燃燒造成的。所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車并不環(huán)保，只不過(guò)將污染從城市轉(zhuǎn)移到了欠發(fā)達(dá)的農(nóng)村，而最終給我們帶來(lái)的傷害并沒(méi)有減少。

未來(lái)，假如更多的家庭使用特斯拉電池，就將會(huì)出現(xiàn)更多的清潔再生能源，除了可以保證自家的使用之外，還可以將剩余電能傳到電網(wǎng)中，讓再生能源的比例新增，減少人們有關(guān)化石燃料的依賴，或許將來(lái)太陽(yáng)能會(huì)被運(yùn)用到給電動(dòng)汽車充電也說(shuō)不定。

在國(guó)內(nèi)前景如何

由于特斯拉電池對(duì)房子的要求比較高，要有合適的屋頂安裝太陽(yáng)能板，還要較大的室內(nèi)空間安裝電池組，所以有關(guān)一般家庭來(lái)說(shuō)可謂是有心無(wú)力。另外，特斯拉電池的價(jià)格偏貴，并且國(guó)內(nèi)家用電費(fèi)與實(shí)際光伏電價(jià)的差價(jià)并不高，所以有關(guān)普通家庭來(lái)說(shuō)吸引力不足。而有關(guān)有條件并且有經(jīng)濟(jì)能力來(lái)安裝特斯拉電池的家庭來(lái)說(shuō)，他們往往有關(guān)電價(jià)并不在乎，有多少人愿意安裝還是未知數(shù)，至少在筆者看來(lái)不會(huì)理想。

不過(guò)，由于今年國(guó)內(nèi)可能會(huì)出臺(tái)有關(guān)儲(chǔ)能的支持政策，甚至有望在“十三五”規(guī)劃中設(shè)定明確的裝機(jī)目標(biāo)。假如有相應(yīng)的政策出臺(tái)，那么對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)、儲(chǔ)能使用者的優(yōu)惠政策等可能會(huì)落實(shí)。一旦政府執(zhí)行優(yōu)惠補(bǔ)貼，相信這類產(chǎn)品未來(lái)在國(guó)內(nèi)還是有很好的應(yīng)用前景的。