據(jù)外媒報道，日前，歐洲規(guī)模最大的一個電動汽車充電站開通運(yùn)營，其中包括由德國儲能系統(tǒng)生產(chǎn)商Tesvolt公司供應(yīng)的2MWh電池儲能系統(tǒng)（BESS）。

該儲能系統(tǒng)部署在德國維滕堡高速公路交界處的一個名為“Seed＆Greet”充電園區(qū)，該充電園區(qū)設(shè)有114個充電點(diǎn)。其中已經(jīng)部署了40個TeslaV3增壓器和22個Fastned快速充電器，日前已經(jīng)部署了充電點(diǎn)總數(shù)一半。

Tesvolt公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官SimonSchandert說：“我們很高興能夠?qū)⑽覀兊膬δ芟到y(tǒng)參與該項(xiàng)目中。”

該園區(qū)的這些充電全部采用可再生能源電力，并使用Tesvolt公司供應(yīng)的2MWh鋰離子電池儲能系統(tǒng)來整合裝機(jī)容量為336kW的太陽能發(fā)電設(shè)施和兩臺風(fēng)力渦輪機(jī)出現(xiàn)的電力，并預(yù)計將來新增該園區(qū)太陽能發(fā)電設(shè)施裝機(jī)容量。

電池儲能系統(tǒng)可以在電力價格較低的非峰值期間進(jìn)行充電，其電力也可以來自大量可再生能源，并且在電力供過于求期間從電網(wǎng)獲取電力，也有助于改善電網(wǎng)平衡。

為該項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)規(guī)劃的能源顧問GregorHinz說，“Tesvolt公司的儲能系統(tǒng)可以快速充放電，這從充電站的技術(shù)角度來看尤其重要。”

Hinz預(yù)測，Tesvolt電池儲能系統(tǒng)可以在短短幾年內(nèi)收回成本。該項(xiàng)目使用Tesvolt公司的集裝箱式TPSflex儲能系統(tǒng)，并集成了智能電池控制功能，可實(shí)現(xiàn)最佳的電池充放電，預(yù)計其使用壽命約為30年。此外，該儲能系統(tǒng)電池產(chǎn)品采用三星SDI大尺寸棱柱形鎳錳鈷氧化物（NMC）電池。

Schandert說：“Seed＆Greet項(xiàng)目是歐洲最大的、最具創(chuàng)新性的一個充電園區(qū)，并采用環(huán)保節(jié)能設(shè)計理念，其中包括熱量回收、雨水和工業(yè)用水的收集、木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑，所有這些設(shè)計都使Seed＆Greet園區(qū)成為一個旗艦項(xiàng)目。”

目前德國正在圍繞促進(jìn)可再生能源部署制定新的法律和政策，而從歐洲國家執(zhí)行太陽能上網(wǎng)電價和公布《可再生能源法》（EEG）至今已有20年時間。業(yè)界廠商對其政策有些失望，該園區(qū)的所有者RolandSchüren表示，他希望新的《可再生能源法》（EEG）不會影響此類項(xiàng)目部署。

他說，“很多人向我詢問了他們對建立類似項(xiàng)目的興趣。但是，假如《可再生能源法》（EEG）修正案進(jìn)一步限制自消耗，那么今后此類項(xiàng)目都可能被扼殺。歐洲不僅要更多的電動汽車，還要更多來自可再生能源的電力。”