近日，日本新能源產業(yè)技術綜合開發(fā)機構（NEDO）宣布將在2020-2024年間開展主題為“燃料動力鋰電池大規(guī)模利用的官產學研聯(lián)合研發(fā)項目”，旨在整合政府、研究機構和產業(yè)界研發(fā)力量，開展聯(lián)合攻關，解決燃料動力鋰電池商業(yè)化應用面對的一系列技術挑戰(zhàn)（如耐久性、成本問題），以在2030年后實現(xiàn)燃料動力鋰電池的規(guī)模化商業(yè)應用，助力日本氫能社會構建，并強化日本在全球燃料動力鋰電池市場的領先地位。研究項目將重點聚焦三大主題領域，包括基礎技術開發(fā)、先進的氫能利用技術開發(fā)和燃料動力鋰電池多用途應用技術開發(fā)，具體內容如下：

1、基礎技術開發(fā)

該主題重點圍繞聚合物電解質燃料動力鋰電池（PEFC）和固體氧化物燃料動力鋰電池（SOFC）開展，以進一步提升上述兩種電池性能和耐久性，降低成本，以期在2030年后實現(xiàn)商用：

（1）圍繞聚合物電解質燃料動力鋰電池（PEFC）

針對PEFC，開發(fā)高活性低鉑含量陰極催化劑、具有高電導率良好穩(wěn)定性的陽極催化劑、以及具有高離子導電率的電解質膜等。另外，還將建立“PEFC性能評估分析平臺”，以快速獲取基于新材料的電池性能各項指標數據，并將結果反饋給研究人員，用于指導研究人員的實驗優(yōu)化改進，提高研發(fā)效率并縮短研發(fā)周期。

（2）固體氧化物燃料動力鋰電池（SOFC）

開發(fā)高性能的基于質子傳導的SOFC和燃料動力鋰電池堆的先進評估和分析技術，在此基礎上開發(fā)出新型的基于SOFC發(fā)電系統(tǒng)，將發(fā)電效率提升到65%以上的水平，且運行壽命超過13萬個小時。

2、先進氫能利用技術開發(fā)

該主題重點圍繞燃料動力鋰電池和儲氫技術開展，具體內容包括：

（1）基于新材料的燃料動力鋰電池技術

將開發(fā)高性能低成本的非鉑催化劑、能夠在高溫環(huán)境下保持高效穩(wěn)定運行的電解質薄膜等新材料，以開發(fā)出比主題1中性能和性價比更高的新型燃料動力鋰電池技術，并在2030年后實現(xiàn)商用。

（2）儲氫技術

儲氫系統(tǒng)有關燃料動力鋰電池的利用至關重要，但成本依然很高。因此，為了進一步降低成本并強化儲氫系統(tǒng)，NEDO將開發(fā)一種通過構建損傷積累（如克服氫脆等問題）和壽命評價模擬技術來實現(xiàn)碳纖維強化樹脂制儲氫罐的高效設計方法，以及降低儲氫罐用的碳纖維成本。

3、燃料動力鋰電池多用途應用技術開發(fā)

除了常規(guī)的固定式發(fā)電、道路交通運輸應用領域，NEDO將聯(lián)合相關的公司開拓燃料動力鋰電池更多廣闊的應用空間，如探索在船舶、領域的應用潛力。