近日，有外媒報道稱Model3和ModelY電池組很快將統一規格，成為相互通用的單元。

目前，Model3與ModelY兩款車型使用的電池有所差異，特斯拉將通過改進ModelY的電池，讓Model3與其能夠通用。

這個改變聽起來很像模塊化的理念，這一改變將大大降低成本。這將涉及到特斯拉與松下對ModelY的電池生產做出改進，特斯拉通過更新生產線，改進的ModelY電池可以與Model3共用。

目前，兩款車型使用的電池包存在不少差異，ModelY的電池包總體上與Modl3是同一個包，與整車的固定結構，包括螺栓緊固孔的位置均一致，側面說明ModelY的底盤設計與Model3，在電池包這一方面是相似的。

此外，ModelY的電池包在密封方式上也與Model3不同，前者采用了一種可拆解的封裝方式，而Model3則采用的是膠密封不可拆解的封裝方式，必須物理破壞才可拆開。

另一個差異之處來自于充電接口，ModelY的電池不僅在充電接口的結構上進行了調整，而且基座也由橘黃色的塑料改為銀灰的鋁合金。

從目前來看，假如轉變成通用化電池包，其整體的尺寸和接口應該不會有太大變化。假如該計劃執行，也是僅與美國所生產的車輛有關，與寧德時代在我國生產的磷酸鐵鋰離子電池無關。此外，ModelY車型中的熱泵也會被裝入Model3中，提高Model3車型的加熱效率。