十二月三日，我國船級社(CCS)在第20屆我國國際海事會展隆重舉辦2019我國船級社綠色技術論壇，并正式公布由我國船級社、億緯鋰能等多家單位共同編制的“船舶電池動力安全性行業分析報告”白皮書。

今日，億緯鋰能副總裁桑田出席船舶電池動力系統行業分析報告白皮書技術宣講會并發表《船用動力鋰離子電池系統安全性分析》主題報告，吸引了海事會展上眾多業界專家的廣泛關注。

桑總分享到，億緯鋰能旗下子公司億緯動力生產的“磷酸鐵鋰離子電池”有著天然的安全性優勢，可滿足船用動力鋰離子電池系統應用有關電氣、機械、熱、電磁兼容、環境等安全功能的高要求。已有LF75、LF80、LF90、LF105和LF280共5種產品型號獲得我國船級社型式認可證書，并已全系列通過德國萊茵TUV防爆認證。

目前國內約90%的新能源船舶使用億緯鋰能電源方法，裝機數量超200艘，已應用至游船、畫舫、客渡輪、汽渡輪、觀光船、漁業養殖、散貨船等場景，2018年四月二十八日，習主席與莫迪總理在武漢東湖會晤時乘坐的“東湖號”新能源仿古船，由億緯鋰能動力鋰離子電池驅動。

桑總指出，億緯鋰能已構建成熟、穩定的船用動力鋰離子電池模組和系統安全解決方法，基于熱設計、溫度均衡、電均衡、直流總線、安全預警、策略控制等多維度設計，圍繞主動安全設計、被動安全設計，將安全思維植入每個應用細節。

在主動安全設計中，億緯鋰能結合主動觸發機制、主動監測預警、單電池包隔離、電氣安全設計等提升安全系數。當全生命周期達主動預警閥值時，主動報警，提示處理。其中監測預警就包含了電壓監測、溫度監測、絕緣檢測、氣體檢測、電流限制、壓差監測等，單電池包隔離設計實現了當電流超限、短路時，電池包主動斷路隔離。

在被動安全設計中，當監測到任意達到觸發的條件，立即被動觸發相應功能，通過結構安全、絕緣安全、防護安全、快速散熱、防火阻燃、壓力泄故、入箱式消防設計，預留危機處理時間（15min)。

同時，億緯鋰能檢測中心擁有“國家實驗室認可證書”，可全方位保障高質量、高可靠性、高安全性船用動力鋰離子電池系統的實現。

未來，億緯鋰能始終秉承“安全是動力鋰離子電池自然屬性”的理念，將持續推進船用動力鋰離子電池和電源系統的技術創新，推動全球各類船舶綠色電動化進程！