“鋰離子電池的充電裝置非常輕，姑娘家用一根小拇指就能拎上三樓”，日前，聚焦“一圈一帶”—第十屆我國網絡媒體山東行記者團走進山東威斯特車業有限公司，看“鋰離子電池”如何給電動自行車“升級”、“革命”。

在車間里，記者對著一排形似山地自行車的“電瓶車”倍感疑惑。大眾印象中，電瓶車應該是大個笨重的體型才對。公司負責人張曉舜解答大家疑惑：“鋰離子電池自行車電瓶只有普通電瓶的六分之一，裝在一般變速車的水壺位置，小巧輕便，但動力很強勁，80公斤的人，充一次電騎個七八十公里沒有問題。”

這些電動汽車外觀與山地自行車相像，同時具有變速、減震功能。通過車把一側的小型電子裝置，還可以監測騎行者的心率、速度、騎行里程等數據。此款車最智能的，是在腳踏板附近的智能監控系統，可根據腳踏板受力強弱和受力方向，測知騎行者意圖和狀態，自動調節電力輸出大小和行駛速度。

據了解，市面上常見的電動自行車以使用鉛酸電池居多，相較而言，鋰離子電池電動汽車因動力強勁、體積小、維修少、壽命長、性能更穩定而日益受到大眾歡迎。而且生產每輛鋰電車，可減少鋁的使用達12.5公斤，能耗低于國家標準的30%，更加節能環保。

該公司自助研發的“磁懸浮電動汽車電機產品”，已于2010年十月獲得國家知識產權局頒發的實用新型專利證書。在此基礎上生產研發的產品將具有更長的續航能力。“明年，我們將推出一款新車，能以25公里時速持續騎行10小時”，張曉舜笑言：“以后從棗莊到濟南，騎電動汽車就可以了”。（我國網記者普燕）

裝在車把一側的小型電子裝置，還可以監測騎行者的心率、速度、騎行里程等數據。（我國網普燕攝）

公司自主研發，具有知識產權專利的電池檢測系統。（我國網普燕攝）