鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年10月11日
鋰離子電池板塊上漲2.92% 中信國(guó)安等4股漲停
周五下午,鋰離子電池板塊相關(guān)個(gè)股表現(xiàn)搶眼,截至發(fā)稿時(shí),板塊平均上漲2.92%。個(gè)股方面,中信國(guó)安、佛塑科技、路翔股份、萬(wàn)向錢潮4股漲停,贛鋒鋰業(yè)上漲9.00%。
消息面上,據(jù)彭博六月二十六日?qǐng)?bào)道,我國(guó)汽車技術(shù)研究中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王成在接受采訪時(shí)表示,該中心已經(jīng)起草電動(dòng)汽車市場(chǎng)準(zhǔn)入政策,提議給非汽車生產(chǎn)商發(fā)放兩到三張專門的電動(dòng)汽車生產(chǎn)牌照,最早年內(nèi)有望獲批。
考慮到整車制造商面對(duì)上升壓力,全力發(fā)展電動(dòng)汽車動(dòng)力不足,該政策的出臺(tái)有望開辟新的電動(dòng)汽車生產(chǎn)力量。另外,有關(guān)特斯拉放開專利事件,由于非汽車廠商不存在電池技術(shù)、整車制造等路徑依賴,技術(shù)專利的開放不僅能直接降低新能源汽車的制造成本,還可以直接進(jìn)行新能源整車制造,有效用途于潛在的市場(chǎng)拓展。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),電動(dòng)汽車牌照的放開,有助于新能源車市場(chǎng)做大,上游鋰離子電池將率先受益,并推動(dòng)碳酸鋰價(jià)格需求上升,預(yù)計(jì)七月下旬有望迎來(lái)上漲行情。
據(jù)王成介紹,該政策草案將交給行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)傳閱討論,然后遞交國(guó)務(wù)院,最終將于今年獲批。他表示,特斯拉的成功對(duì)行業(yè)和廠家都是鼓舞,說明非汽車生產(chǎn)商也能做好電動(dòng)汽車。
從新能源車最新發(fā)展動(dòng)態(tài)來(lái)看,系列政策的扶持,使得電動(dòng)汽車銷售開始放量,五月份產(chǎn)銷同比上升近98%。但總體來(lái)看,相比我國(guó)年逾2000萬(wàn)輛汽車銷售,新能源車市場(chǎng)規(guī)模占比仍較小。除了充電設(shè)施不完善、電池技術(shù)安全性和續(xù)航能力不足外,整車制造商的投入力度也有待提高。考慮到汽車行業(yè)增速平緩,面對(duì)經(jīng)營(yíng)壓力等問題,而新能源車市場(chǎng)短時(shí)間難以帶來(lái)明顯盈利,因此整車制造商難以全力發(fā)展。
放行專門的電動(dòng)汽車生產(chǎn)牌照,讓擁有電池技術(shù)或者資金實(shí)力較強(qiáng)的非汽車制造商進(jìn)入市場(chǎng),或?qū)⒔o現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)格局帶來(lái)新的變化。同時(shí),市場(chǎng)預(yù)計(jì)隨著電動(dòng)汽車購(gòu)置稅的免征、生產(chǎn)牌照的放開,新能源車銷量有望進(jìn)一步爆發(fā),并推動(dòng)上游鋰離子電池、碳酸鋰需求。據(jù)上證報(bào)資訊獲悉,碳酸鋰廠家對(duì)后續(xù)市場(chǎng)依舊看好,有望在七月中下旬迎來(lái)上漲行情。










