據《華爾街日報》網絡版報道，由于美國加州立法者提出的新減稅政策和監管調整將加速廠的建設、降低成本，特斯拉正在進一步考慮在加州建造其超級電池廠。加州是特斯拉的總部所在地，也是起價7.1萬美元的ModelS電動轎車的生產地。但是特斯拉在今年二月并沒有將加州列入新廠的潛在選址名單中。現在是加州爭取到特斯拉超級電池廠的關鍵時刻。今年四月，豐田在洛杉磯郊區駐扎數十年后，決定將總部遷至德克薩斯州普萊諾市。

特斯拉超級電池廠將占地1000萬平方英尺，耗資50億美元，完工后最多可以雇傭6500名員工。假如能夠接下這一工程，加州有望改變外界對該州的印象--有關制造商來說，加州不是一個有競爭力的市場。

特斯拉發言人稱“加州已經提出了多個立法建議并采取行動，這使得該州重回我們的考慮范圍之內。我們已經與加州多個代表展開討論，他們提出的提議和條件使得加州處于優先考慮位置。”

加州上周針對電池廠批準了一項本地財產稅減免政策。加州州長杰里·布朗(JerryBrown)上周四簽署法案，授予洛克希德·馬丁公司4.2億美元的稅收抵免，并允許當地政府向電池制造商供應財產稅減免，這為特斯拉超級電池廠的進入開辟了道路。

“我將盡一切所能讓加州接下特斯拉超級電池廠，”加州參議員泰德·蓋尼斯(TedGaines)稱，“這對加州來說十分重要，并對全美放出信號；我們對所有業務開放。”

特斯拉最初將亞利桑那州、內華達州、新墨西哥州以及德克薩斯州視為超級電池廠的潛在選址地。但是由于選址過程持續了6個月，這使得加州有機會進入特斯拉的視野。