時(shí)間回轉(zhuǎn)到上世紀(jì)70年代，當(dāng)?shù)榔嫘Q自己的Dart車型有多耐用的時(shí)候，說射進(jìn)一顆子彈它的引擎都照樣運(yùn)行。幾十年過去了，似乎豐田把當(dāng)年的話記了下來。

當(dāng)業(yè)界和分析者都在質(zhì)疑燃料動(dòng)力鋰電池電動(dòng)汽車的耐久性和可靠性的時(shí)候，日前豐田北美銷售高級(jí)副總裁BobCarter向外界表示，豐田開發(fā)出了一款燃料動(dòng)力鋰電池油箱原型產(chǎn)品，真的可以防彈，當(dāng)然這只是豐田有關(guān)燃料動(dòng)力鋰電池車型未來的努力之一。盡管Tesla、日產(chǎn)、大眾都不看好燃料動(dòng)力鋰電池方向，但Bob表示，“我們不管別人怎么說，假如他們堅(jiān)持插電式或是其他技術(shù)，that'sfine。”

繼去年東京公布后，日前豐田又在底特律車展上展示了其FCV燃料動(dòng)力鋰電池概念車，預(yù)計(jì)在2015年左右上市，擁有480公里續(xù)航里程，售價(jià)預(yù)計(jì)在5-10萬美元。燃料動(dòng)力鋰電池汽車之后的路到底會(huì)如何，我們拭目以待。

觀點(diǎn)：安全一直是困擾燃料動(dòng)力鋰電池汽車發(fā)展的大問題，然而豐田并不是一只手打仗的公司，在混合動(dòng)力和純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域都有相當(dāng)建樹的它，提出燃料動(dòng)力鋰電池才是未來的方向，到底為何？相信接下來的產(chǎn)品會(huì)給我們答案。