美國加利福尼亞州一家名為EnZinc的公司認為，鋅-空氣電池將會引領下一代電動汽車電池技術。該公司相關研究團隊負責人MichaelBurz表示，下一代電動汽車電池應該具備三個要素：高性能、安全、低成本。他和他的團隊正在試圖改變電池的設計模式/架構，從而做到這三點。

他指出，電池的架構已經有超過100年沒有發生變化，人們依舊沒能跳出思維定勢。所謂電池架構包括三個元素：正極、負極、電解液。正極釋放電子，負極接收電子。正極與負極之間由電解液隔開，電解液作為離子自由流動的媒介體。

在鋰離子電池中，鋰離子從氧化鋰正極出發向碳基化合物負極運動，并采用有機電解液。鋅-空氣電池則不同，其正極利用碳吸收空氣中的氧，負極則是鋅合金。鋅同時還是一種良性物質，其在電池中的副產品就是氧化鋅，而氧化鋅則是防曬霜的重要成分。

通過上述方法，鋅空氣電池就可實現高效、低成本和安全三個特性。

既然如此，那為何不現在就將該技術普及呢?那就是鋅空氣電池無法充電。這也是目前其僅在助聽器等小型器件中使用的原因。為了讓鋅空氣電池能夠充電，EnZinc公司開發出一種新方法，將普通氧氣和鋅金屬放在堿性電解液中，借助鋅的氧化反應出現電流，而在重新充電后，氧氣和鋅又可以再生，如此往復循環，從而提升了電池的能量密度。